第八代索納塔配備了現代汽車先進的第二代θ發動機，第八代索納塔2.0L發動機的最大功率高達121 kW，最大扭矩198N.m，動力輸出遠遠大于同排量的發動機，不論是雅閣、凱美瑞等傳統商務轎車，還是新君威、睿翼等運動型座駕，最大功率皆在110kW左右，最大扭矩鮮有超過190 N.m。

動力方面，與IX35發動機一樣，但是調校方面比IX35的動力性能還要優越，同樣2.4IX35有128，索納塔有132。而且第八代索納塔引入中國并沒有進行減配，第八代索納塔來到中國，北京現代更在它身上“痛”下功夫：在美國版的基礎上又新增了8個中國消費者感興趣的配置：智能迎賓燈光系統、HID氙氣前大燈、駕駛席通風座椅、座椅及后視鏡帶記憶功能、后視鏡帶倒車影像、超級儀表盤、緊急制動提醒系統、前風擋自動除霧功能等，其中象VSM、ESS等領先技術都是首次在這一級別的車型中應用，TPMS在同級車中也不多見，第八代索納塔將于4月8號上市，初步價格在17W-25W之間，不會有吧，到時你可以再詳細的了解一下，希望有幫到你。北現第八代索納塔動力如何？ 聽說跟ix35是同一款發動機⊕▆◣◆¤◤△↑ 參考資料：

新索納塔采用的是第二代CVVT發動機，動力更要比之前的索納塔強勁很多。現代公布了這款2.0T新款索納塔的百公里加速時間僅為6.5秒。這個成績對于一款中型車來說已經是很優秀了。值得期待。

領翔在加速上就已經非常給力了，現在新索納塔采用的是第二代CVVT發動機，動力更要比之前的索納塔強勁很多。現代公布了這款2.0T新款索納塔的百公里加速時間僅為6.5秒。這個成績對于一款中型車來說已經是很優秀了。值得期待。