發動機核心部件基本上都是進口日本的，仿皇冠。渦輪增壓器是國貨。變速箱整個都是日本愛信的的。國產車變速箱有30多個廠家都在用日本愛信變速箱，保守估計愛信一年在中國賺600億日元。車身其他部件進口的特別多。紅旗h7說白了就是東拼西湊的組裝貨，錢都被評價供應商賺去了。紅旗想發展強大應該賣給吉利或者比亞迪，進入個人手里技術發展會迅速的。想當年一汽造轎車的時候韓國拖拉機都不會造，現如今讓國人傷心。呵呵跑題了。
我的朋友開的就是紅旗H7，據說還是不錯的。作為一款高端商務車，紅旗H7成為新一代主力。它的科技配置已經可以與奧迪A6L相媲美，寬敞的后排空間更是突出了H7的舒適度。對于同等配置的車系來說，紅旗H7的價位在29.98-37.98之間，而奧迪A6L的價位卻在38.30-44.66，明顯比H7高出好多，所以相對于奧迪來說，紅旗H7的性價比要高一些。
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