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跟A6一個樣太低調了點。
排氣聲浪不怎么給力，3000轉以上才算有點動靜，感覺跟2T的高R差不多了。不過一點不吵，很沉，一聽就是很憋屈的大排量。這應該是定位問題，要不然沒法解釋。渦輪增壓的聲線不如自吸和機械增壓，但瘦死的駱駝比馬大，4.0的排量在這里，改一改效果自然給力。
奧迪MMI系統的導航目的地設定比較不好用，不可以直接設定目的地名稱，而只能設定路名+門牌號或兩條路的交口，對于在陌生城市中使用很不方便。
雷克薩斯RX38.00-61.90萬
詢底價
奔馳S級96.26-204.26萬
途銳50.88-84.58萬
保時捷71856.50-157.80萬
奧迪A8L78.98-207.68萬
寶馬7系91.90-126.20萬
寶馬X5（進口）65.00-195.30萬
寶馬X7103.90-172.90萬
Cayenne91.80-250.80萬
奧迪Q760.98-80.48萬
奧迪A6L42.79-65.68萬
雷克薩斯ES29.69-48.89萬
寶馬5系43.39-52.59萬
奔馳E級42.41-59.98萬
沃爾沃V9039.18-55.69萬
亞洲獅14.18-17.98萬
傳祺M817.98-36.98萬
沃爾沃S9040.69-50.59萬
紅旗E-HS950.98-77.98萬
途昂X26.90-39.50萬
奧迪A4L28.98-40.08萬
奧迪Q5L34.98-48.90萬
奧迪A316.59-25.13萬
奧迪Q325.18-32.97萬
奧迪Q2L17.18-26.88萬
奧迪Q2L e-tron24.38萬
奧迪A537.98-49.88萬
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