整個車開起來，無論是方向盤或者是油門或者是剎車都很順手，也沒有很難開，而且尤其是像這種比較高的車，拐彎的時候相對會比較吃力，和其它的車比較起來，這個車相對的沒有那么吃力，拐彎的時候只要把握住速度還是很穩當的。

我開車的技術完全是被17款的途睿歐給練出來的，現在20款的到手了以后，開了不到一個月，感覺比17款的增加了太多內容，首先就是發動機啟停技術，等人的時候發動機啟停技術真的是可以發揮到極致，省了很多不必要浪費的油，另外20款的車還增加了胎壓檢測功能，比之前智能太多了，增加整個車的操控舒適度。

方向盤手感偏重因為車高懸掛調教偏硬所以高速過彎體驗尚可

操控感不錯，方向盤屬于那種輕重適度的，所以轉向的時候還是很舒服，并且方向盤靈敏沒有虛位！這一點很重要，如果這點都達不到那操控感就可以說是非常差了。

操控方面很不錯，底盤很扎實，過減速帶時，通過性很好；方向盤輕重合適，轉向清晰精準，沒什么虛位。

它的轉向很精準，開起來也是比較靈活的，雖然車子有點大，但開著有精良手感，而且它的方向盤也不重，開著還是很輕松的，而且它的檔位清晰平順，過彎穩定性很不不錯，這樣子的操控感覺開著還是很舒服的

方向指哪打哪,很容易上手,底盤高,坐姿高,視野寬廣,離地間隙高,就不用總擔心剮蹭底盤,操控時的指向性非常明確,駕駛能做到隨心所欲,車頭方向基本是馬上就能跟上反應。

方向盤指向很準，避震比較結實，穩但有點硬，不夠舒適，駕駛視線好，空間坐上很舒服。

轉彎的時候,感覺還是比較明顯,方向盤指向精準,高速的穩定性還是不錯的。

操控精準又靈活，上手容易，方向盤操控操控精準又靈活，上手容易，方向盤操控起來比較輕松。