這款車并沒有配備太多輔助操控的設備，也是因為他科技感這一塊不是特別強，但是操控起來還是很方便的。我個人比較喜歡手動擋的車，之前一直開的也都是手動擋的汽車，所以操控起來非常的得心應手。這款車子的車身雖然很大，但是感覺并不笨重，而且轉向的時候也非常的靈活。

車型是挺大的，一開始還有點擔心開不好，但是上手開了兩次就完全適應了，車子高一點所以視野就好一些，而且車子沒有死角，轉彎停車的沒有壓力，而且輔助配置也不是擺在那好看的，運用的還是挺到位的，看著倒車影像停車很方便。

整個車頭的寬度和長度設計的比較協調，上路的時候也比較容易掌控，因為整體的配置還是可以的，而且后視境在調整了以后，能看到的范圍也比較廣，另外再加上在倒車或者是側方停車的時候有倒車影像和前后駐車雷達的幫助，對于新手來說也很容易掌控。

第一次開這么大的車，在操控方面我還是有一點顧慮的，但是這款車配備了非常齊全的輔助操控設備，還擁有倒車影像等有科技感的設備，我感覺開起來還是比較得心應手的。

車子開起來是比較的好開的，方向帶的有助力，打起來不重，好打，而且車子還帶有輔助操控的配置，倒車影像和上坡輔助都是配的非常的好的，平時都能夠用到，檔位也好控制，5擋手動的，很好開。

這輛汽車操控起來很舒服，轉向上，剎車上以及變速箱的平順度上做的都很好，操控起來也是挺舒服的。

這款車雖然車身比較大，但是開起來一點都不笨重，而且還配備很多輔助操控的設備，所以是非常容易上手的。同時，這款車還增加了倒車影像，更是解決了我心里的后顧之憂，現在真的可以放心的開車了。

操控性方面的話，我還不是特別的熟練，主要表現在對車子的判斷方面，有時候車距的把握還不是很好，但是一次比一次都還是在進步的，相信后面也會慢慢的熟悉的，車子帶的有上坡輔助和倒車影像，這兩個都是比較好的。

車子是比較大的，但是駕駛起來是沒有困難的，上手很好適應，離合器跟油門的配合感也不錯，掛擋挺順的，然后車子的輔助配置實用性也很強，打開定速巡航，開車都輕松不少，還有前后的雷達，倒車影像，都是必不可少的。

方向盤太硬不好打方向盤。男的還行吧