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發動機：V125999CC馬力：660匹/8000轉扭距：657牛米/5500轉波箱：6速序列式懸掛：前后雙叉骨，卷式彈簧，架空減震器剎車：通風碳纖陶瓷剎車盤，ABS車重:1365kg長x寬x高:4699mmx2032mmx1143mm軸距:2641mm極速350，百公里加速3.65s這輛車是為了紀念法拉利創始人所生產的同名跑車，限量399臺，不會再生產。查看全部>

都不值得收藏,這兩個品牌的車模基本都屬于是消費品,談不上什么收藏級別,只能拿來自己欣賞一下.法拉利車模的話還是主推BBR它推出的ENZO連噴漆都是ENZO真車的噴漆

法拉利F50大部分超級跑車的造型看起來如神話般，而且具有超級的性能，可是令人感到美中不足的是這些車開起來不太容易，需要有一定的經驗，不過法拉利F50是一個例外。F50有那充滿動感的外表，強勁的動力，令人震撼的加速度--但它仍然是一輛極具挑戰和值得去駕駛的汽車，不過它只適合那種追求速度的人。但查看全部>

山水是國產美加集團數個品牌之一。高音和重低音的問題有很多種，第一喇叭單元本身存在質量問題，根本無法達到片源的頻率范圍，第二功放機的功率小而且重低音需要足夠的功率驅動，目前你所配的功放可能存在輸出小的問題，可能是你在購買器材的時候價格和你的預算超標，銷售員擔心因為價格原因無法成交所查看全部>

其實很多人了解到蘭博基尼之后，覺得蘭博基尼是法拉利很強進的競爭對手，真是正確的。但是蘭博基尼綜合看來是絕對沒有法拉利強勁的！法拉利和蘭博基尼算是意大利摩德納的老冤家了，蘭博基尼總是能堵法拉利的嘴，但是總不能比法拉利更能影響世界，很大程度上不是因為法拉利的造車工藝比蘭博基尼好了多少查看全部>

法拉利的車型分類及其近年來的進化:1.超級限量系列：F40F50ENZOFERRARI2.12缸系列：512泰斯特羅莎550馬拉內羅575M馬拉內羅599GTB費奧拉諾3.2＋2轎跑車系列：456GT612斯卡列迪4.8缸系列：F348F355F360F430跑車有1951年195inter1952342america1953250Europa/375america1954250gt-gtcabriolet1956410super查看全部>

F50法拉利慶祝建廠50周年提前推出的車型，由本土設計大師賓尼法利納設計。它采用4.7升自然吸氣式V12引擎，最大功率513匹，中置后驅6擋手動變速箱，能實現百公里加速3.7秒，最高時速360公里恩佐2002年，法拉利推出的紀念法拉利創始人恩佐法拉利的車型.采用5998毫升V12引擎，最大輸出功率660匹，0到60英里查看全部>

發動機：V125999CC馬力：660匹/8000轉扭距：657牛米/5500轉波箱：6速序列式懸掛：前后雙叉骨，卷式彈簧，架空減震器剎車：通風碳纖陶瓷剎車盤，ABS車重:1365kg長x寬x高:4699mmx2032mmx1143mm軸距:2641mm極速350，百公里加速3.65s這輛車是為了紀念法拉利創始人所生產的同名跑車，限量399臺，不會再生產。查看全部>

其實很多人了解到蘭博基尼之后，覺得蘭博基尼是法拉利很強進的競爭對手，真是正確的。但是蘭博基尼綜合看來是絕對沒有法拉利強勁的！法拉利和蘭博基尼算是意大利摩德納的老冤家了，蘭博基尼總是能堵法拉利的嘴，但是總不能比法拉利更能影響世界，很大程度上不是因為法拉利的造車工藝比蘭博基尼好了多少查看全部>