儀表盤清晰，造型運動；中控按鍵布局合理，操作方便，整體駕乘空間寬敞，座椅舒適，儲物空間也比較人性化油耗偏高時尚拉風的外觀造型受到了眾多消費者的喜愛，尤其是追求動感個性的年輕車主的好評，超喜歡！
NSX所搭載的5.5LV10自然吸氣發動機將輸出高達600ps馬力和600Nm扭矩，新發動機還使用了類似第八代雅閣3.5的VCM技術，在低速行駛時10個汽缸只會有5個進行工作。傳動系統采用的是全新六前速雙離合手自一體變速箱，并且將其安放在車輛的后車軸上以達到50:50的前后配重，重新改良的SH-AWD四驅系統也將新車的查看全部>
改裝過的本田/謳歌NSX1990年8月--NSX誕生NSX以1991款車型正式發售，首批量產車型配置全鋁底盤和車身，在保持和鋼制車身同等強度下，自重卻減輕了200公斤。代號為NA1的一代NSX采取超級跑車標榜的中置引擎后輪驅動型式，達成了近乎50：50的完美重量分配比例。搭載一具3.0升DOHC24V引擎，透過本田獨創性的查看全部>
儀表盤清晰，造型運動；中控按鍵布局合理，操作方便，整體駕乘空間寬敞，座椅舒適，儲物空間也比較人性化油耗偏高時尚拉風的外觀造型受到了眾多消費者的喜愛，尤其是追求動感個性的年輕車主的好評，超喜歡！
本田NSX（北美及香港稱為AcuraNSX）是本田以手工制造的一款跑車，擁有全鋁車身，使用六氣缸的C30A引擎，輸出馬力為290匹（216kW），扭力為304Nm，現價約為90,000美元。本田方面已于2005年宣布停產NSX跑車，在15年間，NSX的產量并不多，至今只有18,000多部。謳歌NSX日本國寶級的跑車之一，概念車，設計理查看全部>
優點：富有個性的豪華性能車。具備家用轎車的舒適度和空間，又有著不可小視的澎湃動力。可謂家用、飆車兩相宜。缺點：GPS地圖更新不及時。品牌推廣不給力，品牌認知度偏低。不過我喜歡這樣的特立獨行，真正懂車的人--你們懂的。外觀：絕對個性，回頭率很高。09款比最新的12款設計更為激進、運動。絕對是查看全部>
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