都說個子不高的男人力氣沒有那么大，我覺得沒什么問題啊，我對于gs5的方向盤還是控制的不錯的。手掌包裹著方向盤的間隙不會差，也不會多。

方向盤支持上下前后調節，非常方便，低速時方向很輕，高速時很穩，開起來一點也不累，在操控方面可能比轎車要遜色一些，但是偶爾放肆越野一下是多么愜意的事情，沒有越野機會也要創造越野的機會，要不這個性能怎么對得起這個價格。

電子助力方向盤很輕，高速行駛方向盤略有加重，低速行駛方向盤很輕，轉彎或者變道要輕打方向盤，6檔手自一體變速箱換擋很平順，剎車表現這一塊沒得說，下陡坡或者連續下坡剎車很給力，遇上緊急情況，制動距離可以控制在40m以內。

6at手自一體變速箱，擁有著非常清晰的換擋邏輯，干脆利落地換擋過程，讓人感覺車子開著都很有信心，整個車子的底盤也是非常運動的，完全能感覺到屬于廣汽傳祺GS5的運動性！

行駛過程中它的底盤真的特別有質感，整體感特別強，而且SUV車型的底盤也稍高一點，雖然說不是四驅，但我覺得這臺車子的脫困能力也一樣是很棒的，當然本身的這臺6AT變速箱也是這臺車子的一大亮點，平順性真的很好，而且也非常耐造，有時候我喜歡起步地板油，可以說真的是非常可以了。

這車的操控性還是非常不錯的，5AT變速箱動力強勁，提速非常快，高速行駛加這車的操控性還是非常不錯的，5AT變速箱動力強勁，提速非常快，高速行駛加速后勁十足。方向精準，轉向清晰。

減震做的不錯，開起來很舒服，方向盤基本可以做到指哪打哪。整體來說兼備了舒適性和不錯的操控性，滿意。

轉向非常精準，指哪打哪。助力比其他車重一點，有駕駛的感覺。懸掛感覺比較硬，過個坎都能很清晰的感覺到

在操控上還是很不錯的，得益于方向盤的輕巧，方向盤很正，一點也不跑偏 ，而且靈敏，很輕，容易上手，底盤懸架過坎一點不顛，真是不來虛的，所以平時在打方向的時候，基本不用費勁 ，很輕松。

這臺車匹配的是一臺6AT手自一體變速箱，這臺變速箱確實是非常給力的，換擋速度真的很快，而且每一個檔位之間的銜接過程也是相對比較自然平順的，實際的駕駛感受真的很棒，而且也要比CVT抗造，比雙離合耐用，這確實是很不錯的。