變速箱底部側面
動力系統完全一樣~包括之前的408也是（新款408的1.6發動機重新調教，2.0自動變速器變為6檔自動）~如果你不在意外觀的話~可以買307的~308就是換了個殼子~比307漂亮一些~
其實4AT只是一個參考標準，并不是所有的4AT都是傳說中那么耗油的， 當然如果同樣品牌同樣品質 理論上是檔位多的會優秀點。 不過像日產軒逸1.6，豐田RAV4，花冠都是4AT，也不見得就是垃圾。 變速箱的感受很大程度要跟發動機匹配，只要能匹配那就是最好的，不管你是DSG還是CVT, 其實標準的4AT從質量來說是沒有問題的，時間說明了一切。 不過就技術含量來說，由于308匹配的發動機是好幾年前的東西，甚至愛麗舍也是這套動力組合， 所以說他過時也是情有可原的。 別人說的不是最主要的，最重要的是自己的感受，真的想買的話最好是去4S店試駕一下， 你就可以很快決定了。308我沒開過，不過我覺得307的4AT反應速度就比較慢。 當然不排除308的變速器有調整過。
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