福特汽車公司是世界第一大卡車生產廠家，也是世界第二大汽車生產廠家。2000年《財富》雜志按銷售額評出的世界500家最大企業名單中，福特排名第四。1999年福特公司的營業收入約為162，558.0百萬美元。　　福特的產品種類繁多。轎車方面有以經濟多用性著稱的Ka，嘉年華和雅仕，有林肯·城市那樣寬敞舒適的大型轎車，也有象阿斯頓·馬丁和美洲豹之類的華貴汽車。大眾化的中級轎車有在澳大利亞生產的獵鷹，在北美生產的特使和黑貂，還有如蒙迪歐、康拓和水星環宇那樣的世界級汽車。　　卡車方面，福特可提供從逍遙和F系列皮卡，彩虹、助手、全順、雅客、信使小貨車，銀河、穩達和水星村民微型貨車，以及Expedition、Navugator、伊普拉、Mountaineer和Maverick多用途運動車，一直到F系列，貨車和貿易中型卡車，應有盡有。　　福特旗下還擁有美洲豹汽車公司、阿斯頓.馬丁.拉貢達公司（Aston Martin Lagonea Ltd），并擁有馬自達33.4％的股份和起亞汽車公司近10％的股份。 福特在世界各地30多個國家擁有生產、總裝或銷售企業。福特卡車與轎車的銷售網遍及6大洲、200多個國家，經銷商超過一萬零五百家。福特的企業和員工形成了國際網絡，在世界各地從事生產、試驗、研究、開發與辦公的福特員工超過了37萬人。　　福特及其眾多子公司組成了兩大業務集團：福特汽車業務和金融服務集團。　　福特在全球選擇合作伙伴,這種生產方式的好處是:　　隨著知識經濟和信息時代的來臨，國家與國家之間各成系體，相對封閉的經濟格局已被打破。資源，技術，信息等逐漸成為全球共享的財富，各國各地區的經濟聯系也越來越緊密，產品生產的分工協作也越來越顯著。大量的跨國公司的地區性，全球性的經濟貿易組織的出現，使世界各國的經濟更加相互依賴，相互融合，并朝著經濟全球化的方向發展。

皮卡還是坦途和猛禽更有優勢 在發動機方面坦途的5.7 V8發動機無論是功率還是扭距都比猛禽大，牽引能力也比猛禽好。內部空間坦途更有優勢，舒適性方面也是坦途更佳，后排空間尤其明顯，相比之下，猛禽由于后門偏小，后排空間也相應小一些，而且坦途的發動機是和LX570一樣的，理論上還可以加93號油，相對費用也更低。外形方面看個人喜好了。 猛禽的越野風格屬于純美式的感覺，越野底子好，尤其是排氣的聲音不錯，猛禽更注重大扭矩，坦途更注重大功率，后期維修坦途要方便一些。 道奇公羊在國內非常非常非常少，維護保養都相當成問題，個人感覺一般人不會考慮。