基本參數 長/寬/高(mm)： 4846/1822/1465 發動機： 2.0L 140馬力 L4 上市時間： 2008年3月18日 最高車速(km/h)： 188 0―100Km/h加速時間(s)： 13.0 100Km/h-0制動距離(m)： -- 百公里經濟油耗(L)： 6.9 車身參數 車重(kg)： 1435 軸距(mm)： 2740 前輪距(mm)： 1551 后輪距(mm)： 1551 最小離地間隙(mm)： 150 車身結構： 三廂車 車門數： 4 座位數： 5 油箱容積(L)： 65 行李箱容積(L)： 480 發動機 排量(cc)： 1991 排量(L)： 2.0 工作方式： 自然吸氣 氣缸排列型式： L 汽缸數： 4 每缸氣門數： 4 壓縮比： -- 氣門結構： 雙頂置凸輪軸 缸徑(mm)： -- 沖程： -- 馬力(PS)： 140 最大功率(kW)： 103 最大功率轉速(rpm)： 6000 最大扭矩(Nm)： 186 最大扭據轉速(rmp)： 4000-4500 發動機特有技術： BIVT可變進氣系統 燃油： 汽油 燃油標號： 93 供油方式： 多點電噴 缸體材料： -- 缸蓋材料： -- 環保標準： 歐IV 底盤轉向 驅動方式： 前置前驅 前懸掛類型： 雙橫臂獨立懸掛 后懸掛類型： 五連桿雙橫臂獨立懸掛 助力類型： -- 車輪／制動 前制動器類型： 盤式 后制動器類型： 盤式 前輪胎規格： 205/65 R15 后輪胎規格： 205/65 R15 前輪輞規格： -- 后輪輞規格： -- 備胎： --

事先聲明：我說的都是奧迪雙鉆的配件,因為別的品牌不太好找.另外,它要是沒讓你得第一別怪我 窄車底配置一： 輕量化窄車底、碳化龍頭鳳尾、18毫米塑料軸承導向輪（2個，因為一盒里面只有兩個導輪能用）、17毫米塑料軸承導向輪（兩個）、飛龍復合式車輪套件、輕量化側補板（或復合式側補板）、戰龍2000電池（或1600電池）、防塵式滾珠軸承、鍍銀導電片、1.6—2.5：1高速齒輪套件、超強冠齒、空心六角軸、滲碳螺絲組、1.4發燒級傳動軸（窄）、纖維墊片、手工馬達（不知道你們那有沒有，沒有的話，就用15000左右的吧）、ABS車面1 窄車底配置二： 競技型底盤、碳化龍頭鳳尾、18毫米塑料軸承導向輪（2個，因為一盒里面只有兩個導輪能用）、17毫米塑料軸承導向輪（兩個)、飛龍復合式車輪套件、護架（我的車不是這個配置，具體的名稱不大清楚）、戰龍2000電池（或1600電池）、防塵式滾珠軸承、鍍銀導電片、1.6—2.5：1高速齒輪套件、超強冠齒、空心六角軸、滲碳螺絲組、1.4發燒級傳動軸（窄）、纖維墊片、手工馬達（不知道你們那有沒有，沒有的話，就用15000左右的吧）、ABS車面2（或3） 寬車底配置： 競速型車底、纖維龍頭鳳尾、19毫米塑料軸承導向輪（2個，因為一盒里面只有兩個導輪能用）、20毫米塑料軸承導向輪（兩個）、海綿橡膠輪胎、戰龍1600電池（或1300電池）、防塵式滾珠軸承、鍍銀導電片、超強冠齒、空心六角軸、滲碳螺絲組、1.4發燒級傳動軸（寬）、纖維墊片、手工馬達（不知道你們那有沒有，沒有的話，就用15000左右的吧）、ABS車面1（或2、3）、封閉式塑膠輪轂 配備： 其他品牌的充電電池、充電器、一些小瓶子（裝備用螺絲等）、馬達齒輪潤滑油（有必要的話，還有高速軸承油）、螺絲刀（十字頭和一字頭）、拔胎器、502膠水、鑷子、工具箱（買三層折疊的那種） 備注：如果追求速度，就不要用寬車底的車，而且寬車底的配件很難買到。如果覺得速度夠了，就往繞馬達的方面去發展。原裝馬達和原裝的東西不要扔掉，比賽必要時，可以來頂替一下。最好有兩輛車，備用的不用設置太好，比賽出事故也可以頂替一下。最好寬窄各有一輛，四驅車要慢慢玩，不能心急。好了，我的忠告就這么多了，希望你順利。