轉向精準，操控很容易上手，方向盤有點大，對于女性駕駛員來說，但低速時方向盤轉向很輕，高速方向盤沉穩，不需要時刻用力找平方向，只需要扶正方向就行，表達不太清楚，但老司機應該懂得那種高速方向盤的感覺，懸掛沒得說，法系車板車都很??，何況508這種B級車，享受啊！

低速方向盤有點重，過彎極限不錯，操控一流

操控性不錯，指哪打哪。

轉向精準，底盤韌性好

轉向精準度不錯，減震真心很差，過坑洼路面的時候咚咚的想，還有甩尾感

轉向精準，路感反饋不錯。總感覺剎車有點肉。有時候倒車剎車稍踩的頻繁了，會硬在那兒。轉彎要繞大一些，軸距長的原因。論壇里提到的蛐蛐叫問題，確實有，不過沒太在意。關于自動啟停，剛開始確實不適應，關了，后來發現只要不是擁堵情況，開著還很好用。只是需要適應，比如預判停住短暫就盡量保持低速不要總踩停。

底盤有韌性，70多碼過彎都很有信心，路感清晰，方向盤相當輕，哈哈我很喜歡（1.8T旗艦的試駕車方向盤比我的明顯要重，批次還是調教問題我不知道）。視線感覺一般，原來開的鈴木北斗星，雖然跑起來哪都響，但是視線那是真好，各種無死角，后來看車試車啊，都感覺沒這么好視線了，過彎得夠著A柱兩邊多看，咱們這人過馬路都是憑性情不認燈的，哪天不留神我過彎帶走一個那就麻煩了。

比日系同級好，比德系稍差，和我的潘5比完敗。當然了，只要不是瘋狂駕駛，平時開也不虛。

中級車，操控不如之前的卡羅拉，方向盤手感等操控各方面不如帕薩特

好車也開過。當然沒有508開的時間長。508超車啥的真心穩。操控不懂什么樣是好。反正我超車回方向啊，轉彎啊。都不虛