操控其實很好啊，如果把方向盤拉近拉低一些會真的有在開賽車卡丁車的那種感覺。可惜車子我覺得太長些 四米八七對操控是拖后腿的。 剎車也很自然。小方向盤和不錯的底盤讓通過起伏路段和轉彎變道都能感覺出操控感還很不錯，但是過那些路上的凹凸的爛段子就會感覺到避震又有些硬。

靈敏，轉彎很棒，穩定性好。其實操控吧，這玩意兒也說不清楚，反正開著很爽，輕快，利索，不拖泥帶水，就ok了

感覺我這輛小車不僅僅外觀對位，操控起來也很默契，開車時候很輕松，我媳婦說我開車的時候最帥，面部表情是騙不了自己的，其實她不知道，那是因為她坐我旁邊，才會控制不住的心情大好，不過我的508也是駕駛起來很有信心。

方向盤轉向靈活，指向精準，轉向也很輕松，很容易操控，倒車也不費勁。

車子的操控比較簡單，對于新手也很好駕馭，車子的靈敏度也很高！

法系車的操控，不要去看一些所謂的評測，自己對比駕駛之后自然有數。這車基本上代表了這個價位操控的頂級水平。高速穿插無壓力，轉向精準沒有虛位，非常喜歡晃動方向盤時車頭聽話的跟隨的感覺。過彎的極限很高，在快速路立交橋的彎道開到80沒什么壓力，速度再往上的時候就感覺輪胎有點先吃不住但是車身還是沒有問題，可能和主打舒適的輪胎有關系，以后換一套米其林的ps4試試。☆ 自動泊車入位

方向盤精準，無虛位，高速過彎和跑山車身很穩

方向盤指向很好，在家用車里表現絕對算優良，☆ 故障-操控系統

輔助功能很多，道路保持啊，并線輔助啊，盲點監測啊，讓你開車很省心。方向轉向輕盈，指向準確，小方向盤好掌握。

操控還是非常不錯的，底盤材料也很好，這個畢竟是法系強項