動力同級別應該屬于中等水平吧，發動機較穩定，目前技術相對較老了但很成熟，放到15年前也是很優秀的發動機了。起步稍稍有點肉，中段提速很快，超車的時候基本沒有對手，高速120行駛轉速才1900。

我覺得它的動力還是非常充足的，尤其是在加速的過程中會讓人覺得很強勁很兇猛，只要是輕輕踩下油門，那么速度就能立刻的提升起來，是非常有勁兒的那種。

能夠讓人感覺到動力是十分充足的，在爬坡還有速度快的情況之下，它都能有很強的后勁，給人一種強勁的感覺。

感覺車子在什么路況下跑著都挺有勁兒的，反應很迅猛，而且提速的過程中加速感也是比較強的，沒有什么卡頓的現象。加速一點都不吃力，能夠有這種表現其實我是相當滿意的。

動力是我很滿意的一點了，采用的是1.8T211馬力的發動機，可以說是非常強勁的，上了高速也有一種推背感，瞬間提速很快，絲毫沒有笨笨的感覺，上坡或是顛簸路段都可以輕松應對。

我一般在市區里邊跑的時候還是能夠明顯感覺到它的動力很強勁的，尤其是在超車的過程中，輕輕一踩油門就能有很強勁的動力跟上，這個過程是非常爽快的，也讓我越來越喜歡這車子的駕駛感受了，起步做的也挺迅猛的，不會特別遲鈍。

400THP車型搭載的是1.8T渦輪增壓發動機，匹配的是8擋手自一體變速箱。508L這個動力組合在同一級別來說，可以說是非常良心的。畢竟很多B級車用的都是雙離合或者CVT變速箱，而這兩種變速箱的穩定性是顯然不如AT變速箱的。另外要稱贊一番的是508L的動力非常不錯，加速很猛，超車時沒有任何壓力。

動力表現的還不錯，怎么說也有211的馬力，開起來感覺挺給力的，平時我自己用車，稍踩油門速度就上來了，全家一起出游時，性能也夠用，上了高速還有些推背感，變速箱的平順性也挺好，動力上能滿足我的需求。

試駕時就覺得動力挺強的，起步明顯感覺反應很快，提速時的爆發力也比較強，超車也是比較輕松的事，剛開始覺得這么大的車身，1.8T不夠用呢，看來是我想的多了，用車到現在，幾乎沒感覺到性能弱的情況。

這車加速時挺快的，油門響應的也比較靈敏，就算全家人坐在車上，再加上那么多行李，也沒有出現動力不足的情況，上個大坡時也不用擔心，踩著油門就上去了，性能方面表現的不錯，至少我覺得挺強。