根據廠家的車型信息，蘭博基尼Aventador的 2015款 LP 750-4 Superveloce801.15萬 (廠家指導價)保修政策 三年不限公里

在2011年日內瓦車展上，蘭博基尼推出馬力達到700匹全新旗艦——Aventador（音譯為“艾文塔多”），作為蘭博基尼Murcielago的換代車型，Aventador的外觀依然囂張跋扈。鋒利的多面幾何形車身延續蘭博基尼一貫的犀利風格，可以看出Aventador在車身外觀設計方面，大量借鑒了之前推出的蘭博基尼限量版碳纖維跑車——蘭博基尼Reventon。蘭博基尼的傳統是用斗牛的名字來命名新車，之前一直有媒體推測稱這款跑車可能會以Jota這個名稱量產。蘭博基尼將新款旗艦車型命名為Aventador，名稱來源于一頭公牛， 蘭博基尼Aventador并且是是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。這頭名叫Aventador的公牛于1993年10月在薩拉戈薩斗牛場首次出戰，憑借驍勇非凡的表現贏得了“Trofeo de la Pena La Madronera”獎項。車身尺寸方面，Aventador長寬高分別為4780/2030/1136mm，軸距為2700mm。輪胎規格上，前輪為255/35 R19，后輪為335/30 R20。該車重量為1575kg，前后43：57的配重比。制動系統上，前輪為6活塞卡鉗搭配400×38mm的碳纖維增強陶瓷剎車片，后輪則為4活塞卡鉗搭配380×38mm碳纖維增強陶瓷剎車片。該車的一大突出特色就是全車大量采用了碳纖維強化材料（CFRP）技術，尤其是全碳纖維復合材料單殼體車身。這款蘭博基尼旗艦款超級跑車頗具未來風格，車艙完全以碳纖維制造而成，并配以硬殼式結構。其承載結構則為“單殼體”設計，在構造上可作為單一部件發揮作用，從而充分利用碳纖維強化材料的超強剛度。在動力方面，Aventador LP700-4裝備了型號為L539的全新6.5L的V12發動機。這臺全新發動機由圣阿加塔博洛尼亞的專業技師手工裝配，每一臺都要經過專門調校，能夠迸發出700匹（8250rpm）的最大馬力，并且能夠提供690牛·米（5500rpm）的峰值扭矩。Aventador也是首臺正式進入“700匹俱樂部”的蘭博基尼量產跑車。[1]蘭博基尼Aventador的底盤總重量只有229公斤，但是其剛性卻達到了驚人的35000Nm的抗扭度，可以保證Aventador在任何時候都擁有著無與倫比的底盤剛性。此外Aventador的車架使用全碳纖維打造，以減輕重量在2012年的日內瓦車展上，蘭博基尼發布了一款名為Aventador J的特別版車型。Aventador J全球僅限量1臺，售價為210萬歐元，比標準版的Aventador貴了6倍多。此限量的含義是沒有設計模型，也沒有可供存放在蘭博基尼博物館的展車。Aventador J的名稱是向20世紀70年代經典的Jota車型致敬。當時蘭博基尼Miura P400 Jota這款車是為了國際汽聯新標準而制造了一輛測試車，但在1971年時被撞毀了。可以說在2012年的日內瓦車展，它以了一個全新的方式得到了重生。 蘭博基尼Aventador J外觀方面，Aventador J十分霸氣，車身的前臉有一個巨大的碳纖維進氣口，側面看上去新車則很有F1賽車的感覺，20英寸輪轂和5幅鋁制輪圈盡顯動感。該車的車門為向上開啟式，但其實我們想進入這款車也用不著開車門了。蘭博基尼Aventador J搭載的是6.5升V12發動機，最大功率為700馬力，最高時速可以超過每小時300公里。據Winkelmann介紹，Aventador J車型擁有蘭博基尼有史以來最小的離地間隙，車身尺寸為長4890mm、寬2030mm（不包括后視鏡）、高 ... 展開 1110mm。蘭博基尼特別為Aventador J研發出一種源于碳纖維的全新材料，名為Carbonskin，是由浸泡在環氧樹脂中的碳纖維提煉而成，其纖維結構更穩定，表面摸起來更加柔軟，并且是首次應用于汽車產品上。Aventador J的整個駕駛艙和座椅的部分區域都是由這種全新材料覆蓋，顏色為亞光黑。作為蘭博基尼旗艦跑車Aventador的敞篷版本，Aventador Roadster已于2012年的日內瓦車展首次亮相。該款車型于2013年2月正式登陸中國市場，售價為738.88萬人民幣。Aventador Roadster的車身配色，主要采取淺金屬藍光的配色，其色調會隨著光線的角度產生變化。蘭博基尼Aventador LP700-4 Roadster外觀方面的最大特點是其特殊的兩片式碳纖維頂棚機構，一反電動折疊的傳統，必須以手動進行拆裝，而拆下來之后的車頂則能夠放置在車頭的置物空間內，由于其采取了多種復合材料進行打造，使得這兩 蘭博基尼Aventador Roadster片車頂僅僅擁有約5.9公斤的重量，開篷后令Aventador Roadster的極致美感得以展現。經過重新設計的后車柱，確保碳纖維可拆卸式活動硬頂擁有強而有力的支撐，也能嵌合乘客自動保護系統，并讓引擎室通風。內飾部分，Aventador Roadster同樣煥然一新，與車體外部顏色相呼應。Aventador LP 700-4 Roadster配備具侵略性的全新Dione 20英吋/21英吋輪圈。該輪圈是采用質量更輕的鍛鋁合金材質打造，比采用其他相同尺寸的輪圈，能協助該車款的重量減輕高達10公斤。動力方面，Aventador Roadster沿用了排量為6498cc的V12自然進氣引擎，最大輸出功率514千瓦，最大輸出扭矩704牛米，與之匹配ISR7速變速箱。其僅需3秒便可完成0-100km/h加速沖刺，極速則達到350km/h。蘭博基尼50周年特別版 我們曾猜測過這組照片是一款限量版Aventador的諜照，現在看來，我們的懷疑似乎是正確的。這款車便是蘭博基尼計劃于日內瓦車展上發布的LP720-4。這款超跑擁有一些碳纖維部件，其顏色可以定制，搭載的6.5升V12發動機輸出功率可達令人震撼的720匹馬力。像此前報道的，蘭博基尼CEO Stephan Winkelmann稱，它將成為一款一次性設計的特殊車型，不會量產。這款限量版車型的價格可能會比一般的Aventador高出20%到25% 收起

蘭博基尼在國內賣價是648萬，那是因為中國的稅實在是高得恐怖了！這還不包括車價的10%作為購置稅！埃文塔多在美國售價是260多萬rmb！但是這是因為收了關稅...

同一車系里不同型號的車,極速和加速也不是完全一樣的.因為馬力不是完全相同的. 蓋拉多,蝙蝠,雷文頓,都有敞蓬版的型號的.埃文塔多是新出的,暫時還沒有.全都是雙門雙座跑車. 蓋拉多,蓋拉多LP550-2,蓋拉多LP560-4,蓋拉多LP570-4都有敞蓬版 蝙蝠,蝙蝠LP640,蝙蝠LP650,蝙蝠范思哲版也都有敞蓬版 雷文頓全球限量20輛.敞蓬版雷文頓全球限量15輛. 埃文塔多 百公里2.9秒 極速350+KM/H 蝙蝠 百公里3.8秒 極速337+KM/H 蓋拉多 百公里,不詳 極速307+KM/H 蓋拉多LP560-4 百公里3.7秒 極速325+KM/H 蝙蝠LP670-4 百公里3.2秒 極速342+KM/H 蝙蝠LP650-4 百公里3.4秒 極速330+KM/H 雷文頓 百公里3.4秒 極速338+KM/H 我記得的就這些了...