2樓上的朋友介紹的百分之80都是日韓系車，樓主似乎說不要日韓系車.... 這個價位排除日韓系車，余下的合資品牌確實選擇性不高。倒是自主品牌很多。不過樓主您提到小毛病要少，保值率要高，那自主品牌就不能勝任了。自主品牌的保值率向來是最低的，小毛病也比合資品牌要多，畢竟國內造車技術還不成熟。 那我就介紹幾款這個價位的合資車吧。 1、上海大眾 Polo 2011款 勁取(三廂) 1.4 手動實尚版 車身價8.78萬左右 大眾這個品牌的實力是無可爭議的。新款的POLO前臉繼承了大眾家族臉譜特征，外形酷似高爾夫，內飾比老款更時尚前衛，做工也提升了不少!在二手車市場中，德系車的保值率最高!車身厚實(關車門的聲音都聽得出來)，全車身激光焊接工藝，一次性沖壓成型的車門，底盤扎實，跑個150都不會發飄。 而大眾的MQ系列手動變速箱的手感也是在同級中換擋手感最好的，檔位清晰，換擋時有明顯的吸入感! 配置有ABS防抱死、制動力分配EBD、14寸鋁合金輪轂、方向盤上下和前后調節、前后電動車窗、車窗防夾手功能、防紫外線隔熱玻璃、行車電腦顯示屏、后排座椅整體放倒、座椅高低調節、ISO FIX兒童座椅接口、前霧燈、正副駕駛安全氣囊和前排側氣囊等。 2、通用 別克 凱越 三廂 2011款 1.6LE-手動 車身價格10.79萬左右(現全國4S店均優惠2萬元左右) 這款車一直都是別克品牌的主打車型，銷量其高!原因就是它的性價比非常不錯。這部車現在優惠非常多，內飾時尚、配置豐富，車內空間非常寬敞，車身外觀也很大氣，再加上別克的品牌也比較有檔次。所以這車還是值得您考慮的。 配置有ABS防抱死、制動力分配EBD、電動天窗、15寸鋁合金輪轂、帶腰部支撐調節的真皮座椅、方向盤上下調節、前后電動車窗、后視鏡電動調節、后排座椅比例放倒、倒車雷達、座椅高低調節、前霧燈、正副駕駛安全氣囊等。 3、通用 雪佛蘭 愛唯歐 2011款 三廂 1.4 手動SE 車身價格為8.48萬左右 這款車是雪佛蘭新上市不久的車型，外觀非常炫酷!車內飾和車燈都運用了摩托車的設計元素，讓人耳目一新!這車跟POLO一樣，走的是精品小車的路線，做工非常不錯，車身剛性也很到位。操控雖然不如下面將要介紹的嘉年華、馬2、標致207，但是懸掛的韌性不錯，跟人很踏實的感覺。 配置有ABS防抱死、制動力分配EBD、15寸鋁合金輪轂、多功能方向盤、方向盤上下和前后調節、前后電動車窗、后視鏡電動調節、行車電腦顯示屏、后排座椅比例放倒、倒車雷達、座椅高低調節、LATCH兒童座椅接口、大燈高度可調、前霧燈、正副駕駛安全氣囊和前排側氣囊等。 4、長安福特 嘉年華 2011款 三廂 1.5手動時尚型 車身價為8.69萬左右 外形比較適合年輕人的審美觀，內飾的顏色和車身顏色搭配得很到位，車身的顏色選擇也很多樣化。嘉年華操控性不錯，底盤硬朗穩定，高速過彎表現不俗。老美的車安全性也還是可以的。1.5全鋁發動機特有技術使用的是VIS可變進氣系統，節油性不錯。 配置有ABS防抱死、制動力分配EBD、15寸鋁合金輪轂、方向盤上下調節、前后電動車窗、車窗防夾手功能、后視鏡電動調節、行車電腦顯示屏、后排座椅比例放倒、倒車雷達、座椅高低調節、ISO FIX兒童座椅接口、前霧燈、正副駕駛安全氣囊和前排側氣囊等。 還有什么問題可以給我留言，我會盡快答復您的。

這個不好說 先糾正你幾個問題1 理念不是本田的 是廣汽 這個得分清楚 是國產車 不是合資車2.標志207歲數有點大了 還是不要選了 原來這車確實不錯 現在好像有點落后3.瑞納這個車 相比之前的 雅紳特強不少 但是還是飄理念和207我沒開過 開過307賽歐 經常開 我朋友的1.4我老是借來開 處長的是瑞納 她們喝酒我開車送他么回去 就是瑞納1.6說說幾個問題標志不說了 因為我沒開過瑞納 也許這個有爭議 我覺得是我開過車里 駕駛感最差的車 包括索納塔和悅動還有伊蘭特A0級轎車 賽歐和POLO 是我感覺最好的兩個車型 賽歐的底盤扎實 操控精準 就是太窄 要是寬一點就好了 給的輪胎不好 好像是三角輪胎抓地不行 噪音大 瑞納好像是錦湖的這點比賽歐強動力上 賽歐后勁大 起步也還可以 瑞納沒后勁 感覺不太好 瑞納更像老夏利 一個石頭 就咯噔一下 賽歐這種感覺就少一些 相比之下賽歐更像捷達 瑞納像桑塔納 各有所好 看你喜歡哪一個了

肯定是207,操蛋的S1就是以前的三廂本田飛度殼子(以前也叫思迪),你可以對比,你換了個標牌,又給減了配置,鑰匙和遙控是分開的(飛度是一體鑰匙并且帶防盜)又不帶防盜功能,

本田 理念S1: 一般般 長安(轎車) 悅翔: 一般般 這個價位我不建議買三廂車，這個價的三廂車普遍用料不足。不安全。 長安那車小毛病比較多。還有理念的那車保有量比較低。如果是過日子的，不建議，買這種冷門的車系，這種車不夠保值，維修業比較麻煩。 兩廂建議買大眾POLO或福特嘉年華，三廂就看一下吉利l的車。