座椅的軟硬程度適中，坐在上面非常的舒服。我平時比較喜歡聽歌說那音響的音質也是非常的棒。美中不足的就是高速行駛的時候，隔音效果不是太好。

總地來說舒適性還是可以的，因為車身很穩，座椅也不軟不硬的，包裹性和支撐都很不錯，這車的底盤和懸掛更偏重于云運動越野性，這樣通過性非常好，就是有點顛簸。

H6的座椅特別的舒服，坐上去感覺非常的柔軟，對身體的包裹性也是可以的。就是隔音方面做的不太好，有些影響舒適性了，跑得快的話，會有一些風噪聲，這個只有靠音樂來把他壓制了。減震效果我感覺也不算太好，在經過一些比較顛簸的路段的時候，會明顯感覺到后排不舒服。

說實在話，坐在車內的顛簸感是明顯有的，可能是懸架調教的不夠出色，減震效果不太理想，并且坐在車內可以聽到明顯的胎噪和風噪，這點是希望以后改進的方面。不過座椅的舒適感還是可以的。

乘坐空間比較寬敞，舒適度還是比較高的，它的座椅的舒適度也很好，設計的比較柔軟，對于身體的支撐性和包裹性也都不錯，而且他的腿部空間也有一個非常寬松的活動空間，后排有獨立的出風口，還有充電口對于后排乘客照顧的還是比較到位的，這個大天窗讓車內的采光變得非常的良好，不過唯一讓我有點不太滿意的就是這臺車子的隔音性能了，平時不開音樂的話，總會有種讓人心煩意亂的噪音

這臺車的舒適性方面的話我覺得還可以，噪音的話其實是有一些的，在這方面的話，我覺得降噪能力弱了一些，減震能力還是比較不錯的

h6采用的是前后獨立的懸架，在走爛路時底盤對于震動的處理做得很從容，不會有太大的顛簸感,直接傳進來乘坐舒適度也非常棒，車子買回來之后，我跑了好幾次高速，120的全速自適應巡航，車內的噪音也不大，基本可以接受。

關于座椅的舒適度還是值得肯定的，座椅的包裹性尤其的不錯。而且這個車的噪音比較的小，就算是在高速行駛的時候基本上也聽不到外面的聲音。而且座椅的長度很長，對于腿部的承托還是很好。長時間開車也不會覺得腿很酸。

H6的空間寬敞，在低速時坐著非常舒服。只不過上了高速之后，噪音這一塊是個比較大的缺陷，車內的安靜感不強，很多噪音都會直接傳進車內，讓人覺得比較吵鬧。

如果是低速行駛，底盤的懸架應對各種坑洼的路面能夠很好的化解，車內的震動感也不強烈，乘坐很舒適，緩沖感非常強。但是上高速之后，他的噪音隔絕并沒有做得很好，120的速度巡航，車內的風噪和胎噪聲都很明顯，靜音效果不佳