座椅挺舒服的，開長途車也不怎么累。在市區開時速的時候挺靜音的。但在高速上，風噪和胎噪會比較明顯，在處理顛簸的時候比較生硬。

我這個高配帶有溫度分區功能，加上自動空調和后座出風口，車上每一個位置都能被考慮到，舒適性挺好的。車子坐著要比一般的轎車舒服，一是坐姿高，在車內沒有蜷縮的感覺，視野上也更開闊；二是底盤過減速帶、走爛路的舒適性好，車內震動不大，緩沖效果很強。

感覺H6的這個配置有些不太合理，為什么不能選配座椅通風而只能選擇座椅加熱呢？要是可以選配座椅通風就更好了，現在這樣的天氣也不用擔心太悶熱，而且仿皮材質的座椅透氣性本來就不好，尤其是像我這種比較愛出汗的人，就算是開著空調背部都會出很多汗。

車子座椅非常柔軟，承諾起來舒適度還是蠻高的，隔音的話做的也非常不錯，在車子里邊挺安靜的，空調制冷速度也挺快的。

車子的舒適性很好，座椅非常舒服，車子的底盤也高，減震做的非常好。

這是一款比較注重舒適性的車型，雖然它的底盤高，而且SUV的舒適性對比轎車要差一些，但其實開長途的時候并不會感覺背部特別累，可能和頭枕腰部的設計比較柔軟有關系。車子的胎噪控制的不錯，它的輪子設計挺大，我之前以為胎噪可能會大一些，結果還是挺安靜的。

這臺車子我覺得在舒適性方面的話表現的蠻不錯的，減震效果偏弱了一些，所以在過減速帶的時候，車身的晃動感比我預想中的要強了一些

座椅的舒適性我還是很滿意的，支撐性和包裹感都特別好，乘坐起來還是非常舒服的，隔音效果表現的比較一般，高速駕駛的時候胎噪聲是比較了明顯的。

發動機噪音比較大，車里沒辦法做到比較有效的隔音，底盤的減震還是比較讓我放心的，車內的顛簸感比較小

車子的內部用料很給力，大部分都是軟質材料，乘坐起來非常的舒適柔軟，對身體的包裹也比較到位，過減速帶沒有太大的顛簸，就是隔音做的差了一點，高速行駛的時候有點明顯，不過也可以接受，畢竟二十多萬的豪車也是差不多的。