我愿意原諒那18個路人，就算有人真的是故意視而不見吧，那也是被事前的許多發生的案例判給嚇的。當彭宇案45876.6元罰款。天津的許霆林賠償10萬元；南京法院宣判扶救跌倒老人的青年有罪的法錘落地，已經明白無誤地警告了后來人：“誰要學雷鋒做好事，誰就有罪。”　路人只是不愿意惹禍上身而已，他們看得多了聽得多了，不得不將自己火熱的內心用冷漠的外殼包裹起來，他們有自己的家庭、事業，他們不想傷害誰，只求躲避無謂的傷害。　 小悅悅 事情發生，大家和社會輿論一致譴責社會的人情冷漠，但是僅僅這樣有意義嗎？能夠制止社會的繼續冷漠嗎？！ 我們應該堅守自己的道德扶老愛幼，但是也不能無視自己身邊的親人的感受，我們還不富裕，高額傷害醫療費用，還有精神補貼沒完沒了源源不斷費用，會使我們的一生蒙上陰影，自己的父母，孩子妻子上學就業都會受到影響，甚至會改變一生，我們無法無視這些，經濟上無法承受這些，還有社會道德的譴責，會使我們“流血又流淚”。不是我們冷漠，是法律之失真的讓做好人舉步維艱，那么我們便只能被動接受，茍且的活在冷漠世界里，直到法律完善！ 所以我不參加“拒絕冷漠”活動，因為我從來就沒有冷漠，從來就沒有丟棄良知，從來沒有放棄助人為樂！小悅悅等事件引發的首要問題不是道德問題，是法律的缺失。問題出了就一致譴責國人“道德危機”是錯誤的，法律的問題不解決，我相信：小悅悅絕對不是最后一個。

(轉載)我看上悅悅的優勢有以下幾點: 1、微車軸距之王，這點事硬性標準，直接導致內部空間寬敞，我對比了下悅悅和炫麗的參數配置。 悅悅的軸距是2390，炫麗只有2368 。超過了所謂的A0級車車標準，這點太帥了。 2、后排玻璃可以升降，這點也是硬性標準，我看了下很多A00級別的車后排玻璃都不能升降，讓后排的乘客太憋屈了。 而且我的車暫時可能會帶上客人，所以不能讓這點丟了面子，不能讓別人直接感覺就是廉價車。 奔奔的最新版就改成了后排可以升降，不過奔奔是在原來不升降的基礎上改的，所以后排升降的玻璃太小。。 3、視野好，我在車展時進內飾坐了一下，感覺頭部空間很好，前面的視野也不錯。悅悅的高度比同悅還高，我喜歡!! 4、造型好，我覺得悅悅的造型有中國自己的特色，看出去不丟人，起碼是中國人原創，支持國貨。 不像F蛋，和別人一模一樣，就是日本人的一個蛋蛋。 5、板金好，有前后防撞梁。 這些也是硬性標準，很多日本車只有吸能的緩沖塊，江淮悅悅是真家伙，防撞鋼梁。。 從瑞鷹，賓悅，同悅車身的板金厚度來看，悅悅的也應該是0.5MM--0.8MM的厚度，日本車很多是0.3M的鋼板，一對比就知道分曉了。 從內部人士得知，悅悅的碰撞是四星以上。。不過我也不在乎，只要用真家伙，管他呢。 就沖以上幾點，我決定等悅悅了，而且相信江淮的價格絕對對得起我的等待! ------------------------------------------------------------------------------- 悅悅2011款 1.0L 舒適型 統計天數:28天 總加油量:76.15L 總行駛里程:1120.00KM 總平均油耗:6.80L/100km 加油日期 燃油類型 里程表讀數 行駛里程 加油數 金額 油耗估計 2010年12月31日 93號汽油 1152km -- 14.71 100.00元 暫不可估 2010年12月25日 93號汽油 921km 231km 14.71 100.00元 6.37 2010年12月17日 93號汽油 660km 261km 15.36 100.00元 5.89 2010年12月04日 93號汽油 32km 628km 46.08 300.00元 7.34

可以在衛視網上再看的。