別克新凱越、 福克斯兩廂、 本田鋒范這三款車是各有千秋；如果綜合比較的話，那么排列順序應該如下：1.福克斯兩廂；2.別克新凱越；3.本田鋒范；幾款車的排列是從車身性能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者； 汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是‘開’）；是做為代步工具、還是用于商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此后顧之憂）；5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；6、市場占有率；有的產品本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年后找不到配件的車別說自己使用，就連二手車也給不上價格。

第一眼看到insight的時候感覺有點像思域，但看多兩次就發現其實它是一輛充滿個性的車，有張與眾不同的臉。倒車回車位時，發現倒車影像不是很清晰，攝像頭的分辨率明顯不高，但無大礙，專屬的淺藍色車身，大燈，中網，前衛的造型充滿了空氣動力學的設計，絕對不是中看不中用的花瓶常用的功能按鍵都分布在方向盤的兩側，內飾基本上都是清一色的塑料，幸好做工方面有板有眼Insight的車內空間都顯得很充裕的，空間大小還是跟飛度差不多，但較低的車身高度并沒對車內空間造成過多的影響。?方向盤的各種多功能按鍵一應俱全，音響控制，定速巡航，行車電腦都能找到。這套混合系統屬于輕度混合，發動機依然占據著主導地位，電機僅在加速和低速巡航時幫一把，還有就是回收能量Insight的換擋撥片可以在D擋模式下直接進行換擋，如果一定時間內沒有再操作或者拉著升擋撥片2秒，即可回復D擋自動模式。很多人都會覺得工信部公布的百公里平均油耗數據不靠譜，自己開不出那個數，其實跟您的駕駛習慣有很大關系insight的座椅造型很普通，單做上去之后發現非常的貼腰，舒適性也很不錯，面料也有很好的質感。配件沒有想象中的便宜，確實是一個大的弊端。很難長時間拓寬市場。

日本本田汽車公司18日宣布，由于其生產的Insight混合動力車自上市以來銷售不盡如人意，該公司將于今年9月份停止生產該車型。 Insight混合動力車于1999年在美國面市，是美國市場上銷售的首款混合動力車型。盡管其資歷老于日本豐田汽車公司推出的“先驅”混合動力車，但銷售業績卻比后者遜色不少。2005年，豐田“先驅”銷量高達10．7897萬輛，而本田Insight則僅售 出666輛。 除停產Insight外，本田公司還將在2009年在北美市場推出一款新的混合動力車。本田公司發言人戴維·伊達說，這款新車售價將低于思域和Insight兩款混合動力車。目前，思域起價約為1．476萬美元，Insight起價則達到1．933萬美元2個車差不多 不是一個類型的看個人喜好

本田思域 1. 品牌：很多車迷知道“懂車的人開本田”，而思域又是本田所有車型中最暢銷的產品，問世至今，全球累計銷售以突破1600萬輛，占本田全球銷量的三分之一，是一款名副其實的世界名車。 2. 外形：東風本田思域獨特的流線型車體，令人砰然心動。當您置身車中，舒適自由的感受更帶來滿心歡喜。思域，從整車和前臉上看，運動韻味十足，從后面觀之，又有一種別致、優雅的靜態之美，動靜皆宜。 3. 動力：思域動力充沛、無可爭議。思域搭載全新開發的1.8Li-VTEC發動機，最大功率是103千瓦，這在1.8L排量的車型當中算是功率比較高的了，同時具有獨創的可變氣門正時及升程電子控制系統，相當于1.8L的發動機達到2.0L發動機的動力，卻只有1.5L發動機的油耗。 4. 耗油低： 2006年國家發改委所公布的油耗中，思域的百公里油耗僅為6.9升，在所有的1.8升車輛中是最低的。在“思域超級節油王挑戰賽”中，有車主創造了百公里油耗僅為4.6L的好成績。為什么思域能省下這些油，除了發動機以外，車型、風阻系數達到驚人的0.29。 5. 操縱性：東風本田思域配備了5速自動變速器與5速手動變速器，將i-VTEC發動機的優點最大限度的挖掘出來。變速箱檔位多少決定駕駛者在換擋時的平順度。檔位分得越多越細，代表三點：1.變速箱的技術含量越高；2.汽車開起來更省油；3.換檔時的頓挫感更少。因此，5檔肯定比4檔好。另外，思域底盤扎實、硬朗，在高速過彎時車身能保持良好的側傾角度，使你能更加準確地掌控車輛。 　　6. 安全性：思域車體設計達到歐洲NCAP“五星級”安全標準。所有車型均采用了帶EBD的ABS防抱死制動力系統，標準配置了高位剎車燈，正副駕駛SRS安全氣囊系統，VTi-S級別更配有側安全氣簾。所有這些領先的配置皆融入了先進的安全技術。被動安全方面，思域采用本田獨家G-CON技術的碰撞安全車身設計，有效減輕了給對方車輛及行人的傷害。 　　7. 空間：“買房看面積，買車看軸距”，思域的軸距是2700mm，如此軸距在同級車中絕對也是NO.1了，軸距越長，遇到顛簸路段時的平穩性就越好，這說明，思域在車身設計理念上更為先進。另外，思域獨特的后坐平坦地板設計，使坐在中間的乘客也可舒舒服服地放置自己的雙腳，對擁有家庭的車主而言，這一點格外受用。 8. 內飾：思域的內飾看起來像科幻電影里的太空車，充滿了科幻感與夢幻感，令人目眩的自發光藍色儀表盤，大膽的雙層式儀表臺加上科幻色彩的背景燈光，確實是非常的搶眼！車內整體采用的是淺色的內飾材料，配以帶有金屬質感的銀色。完備的影音系統，逼真的娛樂效果仿佛身臨其境。對所有細節，精心打造最完美的駕乘體驗。人性化、科技化的領先設計在思域上表現的淋漓盡致。 9. 環保性：環保方面，思域達到了歐洲4號排放標準。排放主要取決于發動機和循環過濾系統。思域達到歐4，說明它的造車技術成本及發動機的技術規格比較高。而同級別車型中很多只是歐3排放標準。 　　10. 性價比高：在技術和設計上，東風本田思域融入了本田全部技術精華--強動力、低油耗、高安全、真環保。更可貴的是，在同級別車中，思域的性價比優勢凸顯，確實叫人瞬間傾心、