建議改選雪佛蘭科帕奇，性價比要高于漢蘭，科帕奇在尺寸上雖然略小，但質量和配置、安全性、越野性能方面都要優于漢蘭達，不要被漢蘭達的大殼子給忽悠住了。

七座的SUV選擇性確實很少，漢蘭達確實不錯的，雖然沒有越野性能，但在載人上，舒適性上很不錯，還有豐田車一貫的性能穩定。我有幾個朋友都是這款車，我經常開，因為高重心，高速穩定性有所欠缺，起步方面2.7升四缸發動機是足夠的，現在有一兩萬的優惠。上面有朋友說現在已經國產的北京現代新勝達，雖然這車也有七座型，也以漢蘭達為對手，但在空間上比漢蘭達要小得多，看看車長和軸距就很清楚。再有東風裕隆納智捷大7，空間也很大，可似乎沒有七座的，作為一家名不見傳的品牌，主打高科技作為宣傳點，就像國產手機一樣，可定價不低，本人不作推薦。雪佛蘭科帕奇也有七座車型，一樣的空間不大。做工和品牌方面不輸于其他對手。

漢蘭達絲毫沒有傳統SUV的粗獷與豪邁，內部空間的寬敞與多變對于多人家庭有著很強的吸引力。由于其使用的是轎車底盤，這就注定了這款車在越野能力方面的欠缺，除了多功能以外，多用途以及舒適性才是它最主要的目的。漢蘭達無論是懸掛、轉向精準度、制動的調教，都更像是一輛轎車的風格，它還是更適合在城市中游走。漢蘭達2.7的工信部綜合油耗為9.9升百公里，實際油耗基本可以乘以1.2,

翼虎吧，漢蘭達傻笨的樣子中庸，還有它是日本車 詳詢易車網