紅杉是一種四驅車型，但它沒有中央差速器。相反，它使用前后差速器來控制輪胎旋轉速度的差異。這種四驅系統被稱為全時四驅，因為它能夠在任何時候自動調節四個輪胎的動力輸出，以適應路面的不同條件。全時四驅系統還能提高車輛的穩定性和操控性能，在曲線和崎嶇的路面上表現出色。總之，紅杉的四驅系統是通過前后差速器控制各個輪胎的動力輸出，以實現出色的穩定性和操控性能。