奔騰B90發動機方面，一汽自主品牌還沒有大排量的動力總成可用，只能照搬睿翼的動力。2.0L和2.5L發動機配合6擋手動和5擋自動變速器，2.0L發動機最大功率108Kw/5000rpm，最大扭矩184Nm/4000rpm；2.5L發動機最大功率124Kw/6000rpm，最大扭矩226Nm/4000rpm。這樣的動力雖然談不上生猛，但是也足夠使用，并能產生一定的推倍感，況且在低轉速的動力輸出上，這兩臺發動機還是有一定優勢的。底盤作為自主品牌車型，要想進入合資品牌盤踞的中級轎車市場，自然要在性價比上有更加出眾的表現，以及同樣高標準的質量水準，這也正是奔騰B90的定位和目標。繼續深耕馬自達的車型平臺技術，通過底盤，能夠看出奔騰B90與馬自達睿翼相同的結構布局以及雙出排氣管設計，還有相比上一代馬自達6進一步升級的多連桿式獨立后懸掛+橫向穩定桿布局。

奔騰B90借鑒了馬自達的底盤就叫日系？哪個車企起步的時候不是引進外來技術的？買了馬自達的底盤起碼有自主知識產權，況且奔騰B90在睿翼平臺上改良了多少你知道嗎單單來個國產換標版，你覺得你對B90了解多少？黑自主也不是你這么黑的降低用料標準？你看過實車？邁銳寶通用系的做工和用料確實好不錯b90也沒你說的那么不濟！單從邁銳寶看 2.0邁銳寶叫B級車？連ESP和后排出風口都沒有 有個君威的平臺又怎么樣？B90，或者說來自馬自達的底盤調教會比歐寶弱？再者 配置上 動力上 燃油經濟性上 B90勝過邁銳寶多少你怎么不說？牌子 雪弗蘭的保值率能比奔騰好哪里去？你可以說自主的質量控制不如合資 但是你從全方面去否定他 這叫客觀了？最后回答樓主的問題 如果樓主不介意國產自主的話 B90絕對是你在這價位 可以買到的自主B級最好的車款當然一款新車 況且是自主的 質量控制確實不如合資那么好就像B90 我見過的一輛展車后備箱尾燈裝配就不怎么合格但是 瑕不掩瑜至于樓主的身材問題 我的建議是 如果不是家庭第一輛車 可以考慮上SUV

建議你買這個車 性價比什么的都比較高 比合資車強完了 你要想當冤大頭買合資車也行。誰都知道現在合資車減配的厲害 比如大眾

奔騰B90是今年剛剛上市的一款新車，它采用了與睿翼相同的平臺打造。在造型方面，新車以沉穩、大氣為主。奔騰B90的高配車型將配備雙溫區自動空調，座椅加熱、多功能液晶顯示屏和藍牙車載電話等。在動力和操控方面都很不錯，安全性能也很高。較高的性價比會比同級別競品更富有競爭力。