廣汽本田總經理神子柴壽昭在談及市場份額最大的兩個車系間的競爭時說：“德系車的優勢更多在傳統動力系統，而日系車則是混合動力。競爭都是鞏固自身優勢基礎上，并借鑒他人經驗才能促動技術的不斷升級。”德系好，新福克斯也不錯，C4L的做的最好明星和寶馬合做的EP發動機1.6T一加油門居然拉著1.4噸的車查看全部>

015年3月以后吉利英倫2014款新金剛已經不存在機油乳化了，廠家已經解決

帝豪EC8是吉利汽車推出的一款中型豪華車型，車身尺寸在同級車型中是相對較大的，大氣時尚的外觀受到了消費者的肯定，但內飾做工略顯粗糙，動力系統表現平凡，中規中矩的操控也讓部分網友感到失望，價格虛高，帝豪EC8所換裝的GeTec發動機有2.0L和2.4L兩個排量。吉利方面表示，換裝后，EC8在動力、環保，查看全部>

外觀基本上沒有什么區別。。。。。。老款的區別也就是前臉的一排LED燈，新款的現在都已經有了。

建議咨詢一下北方汽修學校的專家，他們很專業

帝豪EC8吉利汽車推款型豪華車型車身尺寸同級車型相較氣尚外觀受消費者肯定內飾做工略顯粗糙力系統表現平凡規矩操控讓部網友失望價格虛高帝豪EC8所換裝GeTec發機2.0L2.4L兩排量吉利面表示換裝EC8力、環保及駕乘舒適性等面較現款車型都顯著提升油耗所降低其2.0L功率提升104kW(141PS)扭矩提升至186Nm;同2.查看全部>

您好，剎車距離需要40米左右，才能停止車子。

大8讓我最滿意的還是它的商務性和舒適性，很多坐過我車的人都對大8的大空間和舒適的乘坐感贊不絕口。胎噪和振動，帝豪的減震硬，不可避免的震動和胎噪就會傳到駕駛艙，這點就算是做了隔音也不能避免，但減震硬也不能算是毛病，有利有弊吧。頭燈的采用熏黑設計，并配備了帶透鏡大燈，燈內以橫條透明裝飾查看全部>

外觀基本上沒有什么區別。。。。。。老款的區別也就是前臉的一排LED燈，新款的現在都已經有了。

大8讓我最滿意的還是它的商務性和舒適性，很多坐過我車的人都對大8的大空間和舒適的乘坐感贊不絕口。胎噪和振動，帝豪的減震硬，不可避免的震動和胎噪就會傳到駕駛艙，這點就算是做了隔音也不能避免，但減震硬也不能算是毛病，有利有弊吧。頭燈的采用熏黑設計，并配備了帶透鏡大燈，燈內以橫條透明裝飾查看全部>