凱尊12000公里感受——一輛毫無疑問的好車 新車入手快8個月了，我上下班路遠，已經12000公里。平均時速度31公里，平均油耗10.96升，對于一輛2.4L的車來說我覺得還不錯。 空氣避振非常給力，遇到坑坑洼洼的路如履平地，把顛簸吸收地相當充分，高速通過也沒有什么問題。 操控性很強，除了不能高速過彎（60碼是極限了，不然ESP不答應）外，并沒有什么弱點。我在高速上和很多所謂的跑車運動車追逐過，毫無問題。指向性和回饋都很好。 變速箱是絕對的亮點，之間說過我就是看中這個變速箱才買的這個車。這個6AT相當線性，調教地非常好。在熙熙攘攘的高速上，我可以用120的限速不踩一腳剎車連續超車10公里以上，絕對地行云流水。家人和同事都很喜歡坐我的車。 今天也是送人去火車站，一路高速行走，剛開了15分鐘車上兩人就全睡著了，一群豬啊。 提速非常好，現在我用的是97和極護，油門踩到4000轉以上聲音也不難聽。紅燈起步，稍微踩點油門就竄出很遠，完全不像一輛C級車。 當然問題也是有的，前幾個月氣溫非常低的時候，偶爾會發生兩次打火的情況，第一次著車后熄火，第二次就OK了。去4S看了下查不出問題，說再觀察觀察，結果就不治而愈了，非常奇葩。 雨刮操縱桿的設計不合理，雖然是自動雨量檢測，但是手動檔設置在關閉檔的前面非常不應該。想要手動刮一下的時候，居然要撥回兩檔后再撥回兩擋，設計者腦子一定被槍打過。我以前開的遠艦就沒有這個問題，手動擋是按鈕，不需要拉桿。

凱尊樣子是不錯 但是偏商務一些 你這個年齡 要買干嘛不買個K5 剛上市 樣子跟凱尊差不多而且價格便宜 偏運動一些 你可以考慮下。。

您好 君越 整車大氣，舒適性配置高，安全性高，后排座椅比較舒適，動力性表現良好。油耗適中。做工表現不錯、有著良好的操控性。但玻璃沒有防夾手功能，視野不夠開闊，導航系統不是很好。發動機聲音比較大。 凱尊 性能突出 內飾優雅 但外形稍遜一籌，售后也不被廣大用戶認可，保值率也不高。 主要看你個人喜好，個人推薦君越。 淘淘二手車網專家為您解答。

綜述:空間大，同級別上算是很大的了，不管是前后，還是左右，比蒙迪歐、雪鐵龍C5等等都要大，后備箱也不錯，深的很，取里面東西都得爬這進去拿，哈哈。動力日常行駛絕對沒任何問題，尤其是低扭，起步稍微給點油就挑頭，紅燈起步很容易超越別車，沖當第一，哈哈。但是后端動力感覺有點不足，80以后必須很踩油門，否則動力加速有點慢，當然2.4帶動這么大的車，又是自然吸氣的，這是必然，我拉高速時最快開過210，感覺還行，還能繼續加速，不過害怕，就減速了，總體來說動力算充沛的了。