舒適性非常一般，不如其他中級車，畢竟這是轎跑車型，平時都是和愛人一起，愛人坐在副駕駛肯定比原來的手動擋平穩，底盤偏硬，過個溝溝坎坎很是擔驚受怕，連減速帶都得慢慢的過。快了咣當咣當的要飛。偏硬的懸架，低矮的頭部空間，以及噪音問題在舒適度方便要大打折扣了。

總體來說，雖說是一部以顏值外觀作為賣點的大眾轎跑。舒適性方面也完完全全是家用車的底子，避震舒適，減震濾震做的挺好。發動機艙、車門、密封做得也是厚道的，噪音不大，無框車門其實不能就說隔音不好的。內部空間大，四五個人坐進去不擁擠，沒有壓抑感，整體來說還是很舒服的，外加上真皮的座椅也很舒適，真皮的方向盤手感也很好，減震和隔音效果這兩個方面做的也不錯。

舒適度，從身體感受來說，座椅的舒服能有很不錯的評價，隔音方面，有時候會有點明顯，車內噪音水平，沒相差多少。另一個是車內營造的氛圍，有不錯的高級豪華感，音響的環繞音和音色都是有不錯的水準的

既然選擇了運動型，那么就別想太多了，太過舒適哪來的穩扎穩打的感覺，開車開的就是激情，等歲數大了，再考慮像坐船一樣的車吧。這里我也只能說舒適性還可以。

有人說這車懸掛硬，但我覺得還行吧，大眾的調校尿性，太軟估計開起來就會左右晃，高速穩定性差點。座椅也是偏硬的，坐久也不會覺得很累

懸掛不硬不軟，前排感覺還好，后排會有點顛。座椅稍微偏硬，包裹的感覺不強，不過CC是臺轎跑，運動感強，所以舒適性偏低些也是正常吧,這車影響最深刻的舒適度體現在真皮座椅上，其包裹性非常優秀，加上打孔通風設計即使長途駕駛也不會顯得累！

內部空間大，四五個人坐進去不擁擠，沒有壓抑感，整體來說還是很舒服的，外加上真皮的座椅也很舒適，真皮的方向盤手感也很好，減震和隔音效果這兩個方面做的也不錯。

內部空間比較大，坐進去沒有壓抑感，自然心情就非常的舒暢，而且，座椅電動調節，還有自動空調，舒適性還是挺好的。

內部的空間還可以，真皮的座椅既舒適又大氣，真皮的方向盤也很好，整體的隔音效果也是很不錯的，減震效果也很好，遇到不好的路況，不會感到很顛簸。舒適度很好，乘坐舒適，外觀及內部空間都可以接受，懸掛很好，不平的路顛簸感也不會太強