古思特配有堅實的車門，前車門內還備有特氟綸涂層雨傘，后車門采用傳統的后鉸鏈馬車式車門，開啟角度可達83度。進入車廂之后的第一感覺就是奢華。 由于開關太多，一開始并不容易上手，所幸，各按鈕的設計都十分人性化。比如，調節空調的開關：藍色表示制冷，紅色表示加熱。風扇速度也可分為：弱中高 最高。選擇配置包括：單人沙發式后座，前后座附有按膜功能，真皮表面的小孔輔助空氣流通，全景式雙天窗，后窗窗簾以及車廂簾，后座還可以帶野餐餐桌等。 古思特傳遞出一種更為休閑的風格，它將頂級品質、全新科技及現代風格完美地融于一體，從而進一步擴大了勞斯萊斯汽車的吸引力。同勞斯萊斯汽車其它車型一樣，古思特采用與幻影系列一致的制作標準，甄選最上乘的木材和真皮精心打造而成。

樓上的。 你懂日本車嗎? 漢蘭達是GOA車身，是保護人的。標配7個安全氣囊，膝蓋那邊都有。 德系車是保護車的。不一樣。 本人開的漢蘭達，感覺挺厚實的，質量很好，油耗12個左右。樓主問題很2，古思特幾百萬怎么比？

主要的區別: 1、車身長度:5399mm--5569mm; 2、軸距:3295mm--3465mm; 3、轉彎半徑:13.4米--14米; 4、后排腿部活動空間:1075mm--1245mm; 5、車身自重:2360kg(德國標準)、2435kg(歐洲標準)--2420kg(德國標準)、2495kg(歐洲標準); 其他都是一樣的，對于內部的配置都是打造個性化的產品。 買的起這個車的人根本就不存在什么對比車型，RR已經屬于獨一無二的產品了，什么油耗、動力性、舒適度、操控性、安全等一系列問題，你問的都屬于沒問，根本就沒人會去考慮。