與克魯茲出于同一平臺的英朗配置十分豐富，內飾格局與新君威相似,還可帶GPS,安全方面沒的說(克魯茲5星級安全標準傲視同級別車,相信英朗也會有不錯的表現)而且據內部人士透漏：別克英朗將會全系標配ESP，另外高配車型還將標配胎壓監測、四安全氣囊等安全系統。而海外版車型的超級增壓模式的啟動按鈕將不會出現在國產車型，不過功能并沒有閹割掉，而是被集成在駕駛模式當中。另外據消息靈通人士透漏別克英朗1.6T還將增加兩個神秘舒適型配置，其中一種配置已經可以確定是“無匙啟動”，無匙啟動按鈕集成在中控臺的左上角，替代海外車型Sport按鈕，這將意味著國產車型不會配備FlexRide（自適應懸掛系統）。按照海外車型推斷新車的特殊配置可能是路標識別系統或者發動機啟停機構（也就是海外車型上面配備的Start-Stop功能），不過也不排除是通用專為中國消費者開發的一種功能 (以上內部人士以及消息靈通人士消息均來自汽車之家網站) 根據目前得到的消息，英朗在動力部分的配備將會與通用的另外一款緊湊型產品科魯茲相看齊，未來將會出現1.6L、1.8L以及頂配1.6T三款動力選擇，均為國內現成配備。在這方面通用似乎已經是事半功倍了。

優點：1、車厚實，感覺有檔次，特別是關車門，那嘭得一聲，比什么寶來強多了，也比朗逸強多了，跟速騰有一拼，感覺安全。2、外形漂亮，招女生喜歡，好幾次下高速，收費的MM問在哪買的，多少錢，呵呵。3、油耗可以接受，現在是6。9，平均速度31KM，跑遠路多一些，估計跑市區得8-9個油，誰讓車重了！！4、胎躁可以接受，現在沒超過90。感覺60邁的時候胎噪聲大，90最好，車內幾乎沒有聲音。5、助力好，低檔時方向盤很輕，高速時方向盤特穩。再說說缺點：1、起步有些肉，一檔起步時，有時感覺離合器齒輪打響，問過4s說通用車都這樣，是液壓泵問題，正常現象，心里不太踏實，因為有時候沒有這聲音，還沒找著規律。2、發動機蓋太高，把座椅升高了，也很看到蓋子前端，停車時找不著參照點，特別是前面有障礙物，轉向時，總擔心刮碰。3、剎車偏軟，abs聲音太恐怖了，感覺像撞車了，前幾天在市區，前面一x突然轉向，急踩剎車，還前溜了不少，咣的一聲，我感覺撞上了，心一下涼了，畢竟只上了交強險，那x走了，我下車看，虛驚一場，千萬跟車不能太近。4、轉速表有個問題，忽上忽下的，特別是起步時，加腳油，轉速突然上去，又掉下來，車了有明顯后挫感，另外就是熱車時，松開離合時，油門也會竄一下，不懂？？5、前照燈太暗，夜間行車，總被別人照

通用別克英朗的發動機分3種型號:1.6L自然吸氣發動機 1.8L自然吸氣發動機 1.6T渦輪增壓發動機也就是說:T就代表了一個性能指標參數。自然是要比自然吸氣發動機強上很多。通用別克英朗XT的最大功率是179馬力，扭矩230Nm動力與2.4L自然吸氣發動機不相上下，與君威采用的是同一款發動機。就是這些，希望能給你選車帶來幫助。

我剛申請了一輛君越，只要在別克官網上填寫個貸款申請表就可以了，到時會有客服人員給你打電話的。很方便哦!