報價：13.99-19.99萬 指導價：18.19-24.99萬 級別：中型車 結構：三廂車 排量：1.6T 1.8T 2.0L 2.3L 變速箱：手自一體

3.0應該配備的是原裝發動機，除了沒有引進液壓懸掛系統(這玩意成本有點高，歐版中低配也沒有用，雖然是雪鐵龍最引以為傲的東西，但是國內3種排量C5暫時沒有引進)，其他比歐版中低配只高不低。如果不在乎油耗的話，C5的特點是起步有點肉，舍得給油用S模式的話還是不錯的，3.0比2.3的起步又會有很多改觀;高速狀態下，C5很給力，底盤十分穩健;可達最高時速是同級別車中最高的。 另外C5并不是三廂車，是兩廂4坐車，標準4人座位，后排坐3人就不舒服了(2011款不知道有沒有把后座放平來迎合國人這個極度SB的需求)后座空間一般，因為雪鐵龍C5的后懸掛用料太多占地方 C5的安全性毋庸置疑，歐洲安全評級最高5星，中國安全評級5星，北京車展最安全車型，符合歐洲車慣有的重視安全的傳統。 雪鐵龍的車向來做的很皮實，底盤調校世界第一 WRC達喀爾拉力賽，10年8屆冠軍，奪冠的兩個車型赫赫有名 ZX，國內又叫富康ZX(為迎合國人奇怪需求改三廂) 雪鐵龍C4，國內叫雪鐵龍世嘉(為迎合國人奇怪需求依然改三廂) C5總共發展了9代車，現在的C5是第九代的C5，當年C5還救過戴高樂的命 總結一下 C5的安全性:毋庸置疑，日系車給他提鞋都不配 C5的性能:3.0的動力還不錯，2.3的起步比較肉，駕駛的操控性絕對一流，想想拉力賽吧 說了這么多，其實C5 3.0不太適合樓主。。，只能裝4個人，不是三廂沒那么多空間，后座也不能放平裝東西裝人都少 城市擁堵，經常減速加速油耗就多，而且C5要在高速上才能展現最完美的風采 C5的剎車性能太好了，新手的話，經常會讓別人追尾

兩輛車沒有可比性，一大一小，應對比：（福克斯VS雪鐵龍C4） 或 （蒙迪歐-致勝VS雪鐵龍C5） 空間---福克斯比較小，尤其后排空間；C4空間稍大一點 油耗差不多，都不是省油的車 兩輛車操控、安全都差不多（福克斯懸掛稍硬一點） 法系車可15000公里保養一次；福克斯好像7500公里保養一次。 新福克斯太新了，不建議購買。 無論購買緊湊型還是中型車，建議都選擇雪鐵龍（只要能接受C4的內飾）