新款有這個功能，油耗在市區有用，高速長途基本用不上，油耗市區15個，高速10個左右

第四代發明真的是很不錯可以說是史上最完全最具性價比的車了無論是空間外型照樣功能無論是公路駕駛照樣戶外越野機能方面發念頭從柴油到汽油不等按你需求了速度上自是有本身的優勢你總不克不及跟跑車比吧嗎你讓那些車跑山路嘗嘗啊 查看原帖>>

油耗：市內12L/百,高速8-9L/百KM, 跟說明書基本一致,綜合:9.5L/100KM 動力：車在1000轉/分以下比較溫柔(當然可能是不舍得踩油門),但在1500-2500轉/分明顯有澎湃動力,輕松上到120-130公里/H。40KM/H以下比較肉,之后有源源不斷的動力,絕對是輕松超車(是想象中的速度感).如用S檔加油,更加沒的說.正常檔位輕松開到150-160公里 /H,170-180輕松上。

柴油車型有低轉速高扭力、排放低、噪音低、油耗低、耐用性強等優勢，完全顛覆了普通商用車的低轉速柴油發動機的概念。帶可變進氣口的渦輪增壓器，給予了更有效的低速相應效率，產生更好的功率、扭矩。 3.0L TDV6 雙渦輪增壓發動機首次引入中國市場， 600NM扭矩(牽引力和起步)，9.6s/0-100KM，在動力提升的同時，其燃油經濟型性和二氧化碳排放水平也較老款柴油發動機有著大幅提升，并且符合歐 V(EU5)排放要求(2011 年起開始執行)，二氧化碳排放量為 244 克/公里，綜合油耗低至 9.3 升/100 公里。 內飾方面基于發現系列將大幅提升，提供奢華，質感還有舒適性。外觀上則是進一步提升產品的奢華感，同時保留頂級越野性能的功能需求。 還有值得稱道的，路虎汽車專利的全地形反饋系統和陡坡緩降系統進一步改進，改進了沙地駕駛控制，加強在大石模式下的牽引力控制，加入陡坡緩釋功能 。同時，“路虎全能高科技”(Enabling Technology) 進一步提升駕駛者的操控方便性，如5英寸的TFT屏幕，車輛啟/停按鈕，全新信息系統和自動提醒裝置。