朋友是全進口的，三箱和兩箱沒有太大變化，三箱就是后備箱大點，全新一代進口馬自達3兩廂正式在國內上市，共有1.6L和2.0L兩個排量、4款車型，其售價為13.98-17.58萬元。andylynn關于您咨詢的買車問題，馬自達3是一款高性能轎車，秉承了“技術的馬自達”一貫設計理念，全面體現了馬自達品牌時尚、創意、活力的內涵，特別在操控表現上更是傳承了馬自達品牌的精髓。在動力方面，1.6l排量發動機無論在高速還是中低速的狀態下，均能產生強勁而平滑的動力輸出，極大地提高了車輛在中低速的加速性能。在底盤方面，馬自達3采用了麥弗遜式前懸掛系統和多連桿式后懸掛系統，極大地提高了整車擋位切換的平穩性、高速行駛的穩定性和駕乘舒適性，因此它也獲得了“彎道之王”的美稱。從外型設計、車輛做工、燃油消耗和操控性方面綜合考慮，馬自達3這款車值得購買。在實際使用當中，1.6l排量手動擋車型綜合油耗在7.5升左右，馬自達3日后的維修保養費用比較低廉，算是一款經濟型的家用轎車。新款馬自達3的車身尺寸達到4490mm×1755mm×1470mm，軸距為2640mm。老款馬自達3為4415mm×1745mm×1470mm，軸距同為2640mm，看得出來新馬自達3的車身長度增加了75mm，寬度增加10mm，其余則未有變化。其他參數方面，最小離地間隙從老款的160mm 降低到155mm，前后輪距各增加5mm，總體來看，新款馬自達3的內部乘坐空間應該不會有多大提升。

你好,我也是80后,剛剛回答了一個也是問福克斯和三菱翼神的問題,馬自達3的2.0還不錯,1.6的不推薦,至于福克斯和翼神,我復制剛才的回答,你參考一下吧,打得有點長,但絕對值得耐心一看,因為之前有人問我福克斯的問題,我特意約了朋友出來,試他的福克斯,還沒來得及寫感受,就看到你的問題了,由于我還沒來得及精簡,可能寫得有點長,希望你不介意,但我絕對保證這是我剛寫的真實感受,所以值得耐心地看下去,謝謝.昨日剛試過福克斯,是玩車認識的朋友的座駕,他的是11款三廂1.8 MT,只換了尾鼓和包圍,我以前開的,是我媽的科魯茲1.6 AT,是10年買的,當時我要買翼神,但我媽不喜歡,因為不是我的錢,我也就沒多出聲,之后11年8月,我自己湊錢交首期,貸款買了翼神2.0MT高配版,本來想要低配的,但老板說要等半年,再加上給了優惠,只相差5000元,所以就買了高配的,其實也沒太大分別,不過有個天窗,感覺空間變大了而已,音響照樣沒什么低音,~~個人見解:福克斯內裝飾方面,感覺比較厚,比翼神的精致,做工估計也更好吧,空間感倒覺得沒有翼神的大,視線也沒翼神的寬,車開起來,感覺方向盤比較重,走起來也比較穩重,方向定位也準確,大角度轉彎很平穩,加速性可能是1.8的問題吧,感覺加速慢了半拍,超車也慢半拍,換擋的擋程比較長,不夠清脆,出彎再加速的連貫性和加力感也不及翼神,但比起其他車還算不錯,在速度轉向和高速轉灣的時候,也都比較催向平穩,感覺少了點翼神的那種敏捷感,和速度感,特別在短半徑轉彎,這點比較遜色,需要加大動作,剎車方面也沒問題,剎車方面,我覺得更取自個人駕駛習慣,我自己就比較習慣,在低速和人多的地方,都觸著剎車走,估計這樣會導致剎車片嚴重磨損.至于,科魯茲1.6 AT,這車我是絕對不推薦,大塊頭感覺控不過來,加速性一般,操控也一般,內飾也不及福克斯,.1.6的油耗都夠得上1.8的翼神了.各方都一般,翼神,這是我之前寫過的感受,你參考一下吧: 翼神2.0MT,是同價位的車中,性價比最高的了,進口發動機不說,就操控而言:(我開過比較好的車~有寶馬的523,豐田的銳志2.5.,..,比寶馬523,翼神方向定位準確,加速流暢有力,初速最快,1.8的中段加速略遜,.很快就被追上,.所以后來我就買2.0的,.雖然2.0的直線加速比不過,523和銳志.,但只要有彎道的話,,要超它們很容易,.翼神的起步非常快,.轉灣后加速流暢有力..換擋的擋程短,順暢清脆,..比較適合在街道上飆~~銳志的操控也不錯,加速也快,但整體的掌控感還是不及翼神..估計是底盤的問題,..雖然翼神是EVO的超級縮水版,但底盤還是一樣的,而且加裝車身加固件,不到兩千元,.操控還可以更加迅捷 )----------------如果是年輕人,我推舉翼神,這車操控非常好,而且敏捷,適合街道行走,但缺點是,這車需要愛車之人,悉心照料,需要個人后期的一些輕度改裝,例如調較剎車,加裝車身加固套件,還有讓我最不爽的是,廠商隱藏了翼神動力性能(可能出于節油原因)想要發揮出翼神的性能,最重要就是刷ECU,刷完之后最明顯變化,就是推背感猛增,(但油耗也會隨之提升,至于這問題可以在刷ECU之前,在性能和油耗之間作出平衡調試,試完再刷)-----------------附:發動機:翼神的發動機都是原裝進口的,在這價位的車,絕對罕見,發動機是車的心臟,非常重要,(國產車很多都是用三菱的上一代發動機技術.)節油性:很好,在所有排量中屬于中上的水平,.在同級車中屬于優秀水平,..算是 ... 展開 省油的車啦...操控性:一流..街道行駛的話,更遠勝寶馬奧迪~~舒適度:對駕駛員來說,很不錯,空間充足,.對后排乘客來說,要看身高..175以下的無太大問題...安全性:行車安全最重要還是要看底盤和骨架,車皮就算是塑料也無所謂....安全性在同級車中是一流的,在所有車中也是中上的水平.,質量:翼神的整車質量級別1400 kg 在同級車中屬上乘~但內飾做工的精細程度卻略遜,但問題不大,除挑剔外,無任何影響. 收起

所謂優缺點，關鍵是看比較的對象。 就這個價位的車來比較。福克斯三廂的優點：1.安全性好， 2.底盤采用前麥佛遜后多連桿的形式，操控較好， 缺點： 1油耗相對高一些，與同價位排量相近的日系車相比，同種路況、同種駕駛風格下，百公里油耗約多1個； 2.錦湖輪胎噪音大——這個不是福克斯的原因，所有這個價位上的用錦湖輪胎的都這樣。 3.由于最小是1.8排量，所以要多交一些購置稅。 三菱的車本身就少，翼神知名度保有低，做工口碑都不如大牌子的車，你要比較在乎前面那幾點這車肯定就不值。他的優勢就是進口的發動機和CVT變速箱，有著不錯的舒適度和燃油經濟性，外型拉風外行人看絕對不像10幾萬的車，操控比較精準，1.8動力也夠用了是他的優點。 看看自己買車的目的性用途和自己開車的性格綜合考慮翼神適不適合自己。 三廂世嘉2.0l排量發動機動力強勁，并且運用了先進的canbus網絡控制系統，減小了車身布線，使得整車故障率大大降低，燃油消耗控制的也很經濟，綜合油耗是在8-9個油左右。在維修保養方面，世嘉每間隔15000公里更換一次機油機濾，保養周期的延長為消費者節約了養車費用。您只要是喜歡這款車，貸款買也是比較值得的，希望我的回答會對您有所幫助。 2011款相比之前的幾款，價錢有所降低，相應的一些配置也或國產化或減配。 在這個價位區間，還是很有競爭力的。 大眾寶來安全系數很高大眾新寶來這款車軸距的加長使得后排空間提升，舒適性提高，改善了以前寶來后座狹小的感覺。新寶來內飾做工非常細致，配置很齊全。在動力方面，1.6升排量發動機技術成熟穩定，采用了兩個氣門的單頂置凸輪軸結構，這種發動機結構在技術上雖然稍顯落伍，但在燃油經濟性和低速扭矩方面的表現非常不錯，1.6l排量手動擋車型綜合路況燃油消耗大概在8升左右，日常小保養的費用不到300元，寶來這款車非常適合大眾消費者使用。