車門的設計非常人性化，即漂亮又很貼心

TPMS是汽車輪胎氣壓監測系統“Tire Pressure monitoring System的英文縮寫. 安裝于輪胎內的感應器/發射器模組(簡稱傳感器), 通過電橋式電子氣壓溫度感應裝置, 精確地感應, 測量每個輪胎內的氣壓, 溫度, 并將氣壓, 溫度信號轉換為電信號, 再通過無線發射裝置將信號發射傳輸到安裝在駕駛室內的接收器上, 并以數字方式實時顯示于顯示器上, 當任何一個輪胎的氣壓, 溫度超出所設定的正常區域值時，便通過聲，光，電向駕駛者報警, 提醒。 國產的TPMS品牌例如駛安特，諾麗等。 目前，TPMS 主要分為兩種類型，一種是 Wheel-Speed Based TPMS（簡稱間接式 TPMS ），這種系統是通過汽車 ABS 系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的，該類型系統的主要缺點是無法對兩個以上輪胎同時缺氣的狀況和速度超過100公里/小時的情況進行判斷。 另一種是 Pressure-Sensor Based TPMS（簡稱直接式 TPMS），這種系統是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，并對各輪胎氣壓進行顯示及監視，當輪胎氣壓太低或有滲漏時，系統會自動報警。 今年的新車介紹中，許多歐洲的汽車廠商也將直接式 TPMS 配裝于自己的車型之中，其中包括，德國寶馬的 Z8，法國雪鐵龍的 C5，英國阿斯頓· 馬汀的超級跑車 Vanquish，林肯大陸，旁蒂克的旗艦Bonneville SE 等等，梅賽德斯—奔馳S級轎車最新的改進也將 TPMS 作為選裝件；另外，2002年夏天上市的克萊斯勒與道奇（Dodge）迷你箱型車以及 Chrysler 300M 與 Concorde Limited 客車也裝設 TPMS。 國內多數汽車廠家目前還沒有發布這方面的消息，中國加入 WTO 以后，隨著國際化的要求，相信國內廠家會跟上這個步伐。隨著中國經濟的持續發展，汽車越來越多地進入普通家庭，行車安全、道路交通的問題將越來越受到管理機構和駕車人的重視，中國目前已經擁有的五千多萬部汽車，這個龐大的汽車市場對安全產品的需求也將越來越迫切，因此，據業內專家預測，TPMS這個繼ABS、安全氣囊之后第三大安全系統在國內也將得到迅速發展。