暫時還沒有更多的發揮,稍后后面會把更好的結果告知。
可能是之前M3開習慣了感覺Panamera操控性不如寶馬!
方向盤指那打哪,就是有點重。4驅的車加上快3噸的自重,高速開車遇到雨天也是穩穩的。
操控方面比較舒適,很輕松,一個單手開車毫無問題了。不過在堵車情況下我不敢大意,上一次大意失荊州,撞翻護欄自己損失四五萬。挺害怕的檔位跟邁巴赫不同,但個人比較喜歡這樣子的檔位
地盤很穩方向很準
轉向清晰,指向精準,容易操作,雨雪天氣也不打滑,雨雪路面也應對自如。
指哪打哪幾乎沒有虛位
雷克薩斯RX38.00-61.90萬
詢底價
奔馳S級96.26-204.26萬
途銳50.88-84.58萬
保時捷71856.50-157.80萬
奧迪A8L78.98-207.68萬
寶馬7系91.90-126.20萬
寶馬X5(進口)65.00-195.30萬
寶馬X7103.90-172.90萬
Cayenne91.80-250.80萬
奧迪Q760.98-80.48萬
凱迪拉克CT635.97-46.97萬
邁巴赫S級146.80-524.10萬
總裁141.18-166.08萬
幻影473.00-1888.00萬
飛馳273.80-377.40萬
古思特503.00-577.00萬
林肯大陸36.08-61.38萬
保時捷911129.80-287.80萬
Macan57.30-85.80萬
Panamera新能源119.30-250.10萬
Taycan89.80-199.80萬
Cayenne新能源87.80-199.80萬
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