一、外觀部分： 起亞Forte福瑞迪是一款風格硬朗的三廂車型，從整體上來看，Forte福瑞迪的制造工藝水平較好，車身噴漆與各模具制造質量均屬上乘。大燈部分與保險杠、發動機蓋、水箱框架等周圍的接縫非常勻稱。 與車頭部分相同，Forte福瑞迪的車尾部分以及大燈周圍的接縫同樣均勻，整體做工做到了“前后一致”，后行李廂接縫處的縫隙也很適中。 Forte福瑞迪的前雨刷采用了的有骨架式設計，不僅可以保證駕駛者在雨雪天氣下的良好視線，而且在日后的維修保養費用也會有所降低。 這款車型標配16寸鋁合金輪轂，材質做工不錯，造型簡單而經典。205/55 R16的輪胎兼顧了這款車的舒適性與經濟性。 起亞Forte福瑞迪的后行李廂開啟十分便捷，可分別通過位于車外尾部的外置開啟鍵與遙控鑰匙實現操控。后備箱開啟時，阻尼、阻力適中。 起亞Forte福瑞迪的發動機艙布局比較規整，走線合理。在發動機蓋上輔以隔音材質，同時在靠近發動機后方的部分也設有隔音、隔熱層。車輛沒有裝備的底盤護板，今后消費者在復雜路面行駛時則需要注意。 二、車門部分： 起亞Forte福瑞迪的車門拉手經過了鍍鉻處理，拉手附近做工細致，開啟的角度與所需的力度適中，沒有任何“松散”的感覺，工藝質量上乘。 車門在完全打開的情況下開啟角度適中，駕乘人員上下車輛比較方便。在車門邊框四周裝有厚實且質地柔軟的密封條，能夠起到很好的密封隔音作用。 車門內開啟把手經過亞光銀處理，并且與車門內飾板接縫均勻，開啟力度適中，回位迅速。不過在觸摸時，塑料感較強。 車門的內襯板采用質地柔軟的塑料材質包裹，手感很好。符合人體工程力學的下坡角度使駕駛員的手臂放在上面感覺比較舒適，開車時喜歡把胳膊搭在車門上的車主們在長時間駕駛時也許會感到不舒服。 駕駛員一側集中了全部4個門窗的控制鍵與外后視鏡的調控組，使用時發現這些按鍵均沒有松垮的感覺，左右間隙也很均勻。 三、中控臺部分： 起亞Forte福瑞迪的儀表臺設計以黑色為主，充滿運動氣息。駕駛席左側的燈光控制面板做工比較精細，各相關接縫均勻，方便操作。 方向盤左右兩側控制桿為塑料材質，無論是看、觸都能感覺到這部分材料的工藝質量不錯。 副駕駛位置的手套箱沒有阻尼設計，打開時依靠重力自由下落，同時起亞Forte福瑞迪容積不算大的手套箱能夠滿足車主日常放置常用小件物品的需求。 起亞Forte福瑞迪中控臺面板所采用的類金屬涂裝點綴裝飾，整體設計透露著運動時尚的氣息，中控臺的各按鍵、旋鈕在使用中各項調節功能均可準確到位。 四、駕駛席功能區： 新穎的三幅式多功能運動方向盤由真皮材質包裹，手握感覺舒適。左右兩側設計的相關控制按鍵做工細致，按鍵質感良好。 起亞Forte福瑞迪手剎采用了普通的拉桿式設計，塑料的做工比較細致，但手握時感覺比較硬。 值得一體的是，起亞Forte福瑞迪采用了一鍵式點火方式，點火開關、轉向柱周圍的做工較好，塑件縫隙均勻。 起亞Forte福瑞迪的排擋頭為真皮材質包裹，做工精細，手感舒適。排檔桿長度適中，檔位清晰比較容易入位 起亞Forte福瑞迪的駕駛員下方的踏板采用橡膠的材質，腳踩剎車、油門的行程適中，各踏板位置未感覺不適。 五、前/后坐椅類： 起亞Forte福瑞迪整車均為真皮座椅，駕駛員座椅的調節設計過于簡單，不過上下調節扳手的觸感很好，操作方便。 起亞Forte福瑞迪的座椅包裹性較好，座椅內的填充物支撐良好，打孔真皮材質不僅增強了乘坐的舒適度，而且透氣性很好。 乘坐時可以感覺到前排座椅對于背部的支撐與包裹十分到位，同時前排座椅坐墊長度也很合適，對大腿部分的支撐充足。 后排空間相依舊比較寬裕，身 ... 展開 材較高的消費者也不會覺得比較局促，后排座墊的角度合理，能給腿部良好的支撐。第二排頭枕為高度可調節式，其內部填充物的支撐也很到位。 收起

黑色儀表臺與偏暗的米黃色車廂搭配，效果協調；中控臺和門內飾板塑料感重；懸掛偏硬，座椅平直，乘坐舒適度較差。空間合理，適合家用；頭部空間充裕，但腿部空間表現一般；后排不能放到，座椅平直，空間利用率和舒適度大打折扣。整體操控感差；方向盤較輕，指向性好；底盤調教偏硬，但無明顯運動感，過彎穩定性差；離合行程偏長，易熄火。采用CVVT連續可變氣門正時的γ（伽馬）發動機，動力強勁；但離合與油門配合不夠完善，動力輸出不夠順暢。福瑞迪綜合油耗8.5L左右，油耗比較合理。裝配工藝:底盤調教差，過彎傾斜，剎車點頭；離合與油門配合差；發動機異響。安全性:福瑞迪全系標配前排雙安全氣囊、EBD+ABS等，但只有最高配的2.0L才有側氣囊，安全裝備一般；另外鐵皮薄，主動安全性能較差。售后:4S店服務較差，售前售后服務態度轉折大。

起亞福瑞迪這款車最大的特點就是性價比高，性能、操控上比較中庸，沒有什么明顯的不足和優點；除此之外還可以關注一下其它車型：1、東南V3菱悅5.8-7.2萬；2、.比亞迪F3 5.5-9.8萬；3、奇瑞A3 8.2-10.5萬；4、標志307 9.8-14.5萬；5、卡羅拉12.6-16.8萬；幾款車的排列是從車身性能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；同時，這幾款車型都比較寬大，特別適合家庭使用。 汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是‘開’）；是做為代步工具、還是用于商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此后顧之憂）；5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；6、市場占有率；有的產品本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年后找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。

福瑞迪1.6AT P版，磨合期油耗在8-9之間，小保160，大保330。福瑞迪優點是價格不貴，空間大，動力足，起步快，碰撞還是5星的喲。缺點是車漆薄，鐵皮較軟。但是這車偏運動型，后懸掛偏硬，至于別人說的爆震，目前還沒有發現。如果你經常跑鄉村路線的話不建議你買，因為路況不好坐在車里很顛簸。如果你實在喜歡，建議買P版的，別忘了買的時候加裝發動機保護護板，可以保護發動機被彈起的石子打傷。