操控精準，指哪打哪，尤其運動模式

方向盤還是挺輕的，轉向也精準，就是沒有GPS導航，這個價格沒這個配置操控起來不是很方便。

雖然車子比較大，但是掌握起來還是比較簡單的，用著也非常的順手，也比較容易上手，中國屏幕的操作簡單明了，方向盤的手感也很不錯，油門跟剎車的配合也挺好的，踩著也不會覺得累，換擋的時候也平順，車子還是挺舒服的。☆ 主動剎車

穩定性不錯，CVT無極變速箱，頓挫小，換擋順暢，但缺點是沒爆發力，起步也不快，尤其是等紅綠燈期間，加速表現不太行。

尤其是在雪地里跑的時候，感覺反打方向盤的時候非常的干凈。輪胎的抓地力也是非常強的，很豪橫！遇到顛簸路段，直接讓車頂著過去。

轉賬精準，但由于車身比較大轉彎半徑會增加

車很好開,全車配置的主動剎車,車道偏離預警和全速自適應巡航,上手快,不過偶爾感覺車會有虛位感。

操控上個人認為還是很容易的，雖是自動擋的車，只要是把握好方向盤，控制好油門和剎車，就完全的OK，他的轉彎半徑不算大，車身也很穩。

這款車還是比較好操控的，雖然學了駕照以后就沒怎么開過車，但是這個車上手難度一點也不高，方向盤的手感也非常的好，轉動起來很方便，轉向精準，沒有虛位

榮放的操控還是很好的，方向盤比較輕，指向很精，油門剎車也比較靈活，配備的輔助系統也是比較全面的，特別喜歡的就是定速巡航系統，出遠門走高速就大大的減輕了疲勞感，操控起來簡直就是順心順意。