【最滿意的一點】阿斯頓馬丁這個品牌，還有車身VH結構，內飾做工精細，極致奢華的內飾材料，比起那些牛和馬，阿斯頓馬丁還是比較低調些。【最不滿意的一點】車輛配置不是很高，功能不是很全，遙控鑰匙上沒有鑰匙環，因為是跑車所以后排的兩個各位基本沒用，平常就當個小后備箱用。【空間】如果身材魁梧的話坐在車內會感覺比較擁擠。【動力】非常好，及時車輛處于怠速，踩著剎車，感覺車還有一種往前沖的感覺。如果有增壓發動機就更完美了。【操控】電子助力轉向非常輕并且轉向非常精準，女士開也沒問題。【油耗】雖然是全鋁車身，車身不是很重，但由于6.0的排量，油耗稍微有些高。【舒適性】因為是GT跑車所以舒適性一般，長時間開車會不舒服，但座椅的皮質摸著非常舒服，很有質感。【外觀】純手工打造，非常完美。【內飾】做工極致，非常完美。【其它描述】《動力，美感，靈魂》阿斯頓馬丁DBS,像007電影中的詹姆斯邦德一樣帶你完成一個個不可能完成的任務。

樓主是要在這幾款車里面做個比較么?比較上比較難以進行，還是說說各自的特點吧………… 從我最喜歡的阿斯頓馬丁開始:兩輛車都是十分中規中矩的，DBS其實相當于DB9在各個方面的進化極端版，無論是內飾、用料、性能…………都是如此，英國人屬于很紳士的那種，造出來的車自然是十分中庸的，發動機動力輸出十分線性，不是很牛但是絕對有性能在里面，不管怎么說，就憑外觀流露出的貴族氣質就讓別的車望而生畏，畢竟造這么一輛阿斯頓馬丁要花220個工時，而要知道造一輛RR才需要350工時…………買阿斯頓馬丁絕對不是圖她的性能，而是圖她的品質。 R8和911怎么說也有這么點血緣關系(嘿嘿，主要原因是保時捷成了大眾的大股東)911的最成功之處就是她是大量量產的超級跑車，嘿嘿，再加上德國人嚴謹的造車理念，使得她成了很多有錢人的買車首選。當然，后驅后置發動機的設計也讓想飆車的人望而生畏(過彎時候尾巴太不老實了)當然，真正專業的車手是絕對會喜歡這么一輛性能車的。 R8性能不錯，奧迪的超跑，應該還可以的，具體不是很清楚。 M6動力強悍，做工扎實，外形也很出眾，170來萬的價格很適合有錢的公子哥，據說連發動機聲音都經過專門修改，果然很風騷啊………… 剩下兩輛意大利車，意大利人追求的是外形和性能的極致，嘿嘿，法拉利我就不說了還不錯，大家心里都清楚，瑪莎的那個做工就十分值得批評。還有，怎么說也是這么貴的車，稍微考慮下坐在里面的人的感受么…………呵呵，其實言重了，性能車型，本身駕駛她們的人就要有強大的意志力。