方向盤輕重合理，操控起來也是非常順手的

方向盤倒是非常輕盈，而且也能隨著速度的增加而會有輕重的變化，設計的比較合理，底盤的穩定性也很不錯，讓人比較有信心，不過這臺車是前驅車，跟后區的還是略微有一些不同的，也開過好幾款寶馬，跟寶馬的操控還是略微有些差距的，沒有那種人車合一的感覺

方向盤的指向性很精準，指哪打哪，幾乎不會存在過大的虛位，操控我也是很滿意的，方向盤的轉向手感控制的不錯，打起方向來的時候很輕松，行駛起來底盤的感覺也是很扎實，在轉彎的時候幾乎感受不到有明顯的側傾，底盤這方面奧迪做的是非常的優秀

操縱方面是非常優秀的，轉向精度非常的高，而且剎車和油門也非常的靈敏，整體的操作舒適度非常的高。

操控性確實不如寶馬320Li。尤其是油門反應。就算是我用動態模式的S檔，油門依然有接近一秒鐘的反應時間。我有些接受不了。不過回過頭想一想，我這又不是賽車，我百分之九十九的時間都是上下班，足夠了。底盤及懸架

操控手感還可以轉向比較精準。剎車很靈敏，換擋也很平順，十分的好開。

車子操控這方面做得很不錯，方向盤轉向很精準的，重量也是很輕盈，操控起來真的。順手真的挺好開的。

駕駛這款車還是很輕松的，方向盤的手感很好，指向也特別精準，而且車身的穩定性也不錯，算是一塊比較容易上手的車了。

這個車的剎車油門是非常靈敏的，車子小掉頭和停車都很方便，少了很多煩惱。操控也很棒，開起來很舒服。各種功能很好上手。

轉向非常的細膩，手感很好，而且人車的交流也比較暢通，升降檔比較積極，給人非常直接的駕駛感受，但是略有頓挫，總的來說駕駛樂趣還是比較十足的。