科魯茲 卡羅拉太普遍了 而且又是日本車 有的選擇就不要選擇日本的 除非沒得選

科魯茲具有優勢的在于其性價比較高的1.6L的SE手動版本，還享受國家節能車3000塊的優惠。由于科魯茲車內空間大，德國歐寶設計車身也很堅固安全性較好，外觀有比較時尚，是一款實惠的家用車（指的是1.6SE手動版本）。但是，科魯茲由于車的自重大，自動擋達到1.4噸的車重，超過同級別的大多數車，只配置了1.6L的發動機，典型的小馬拉大車，其自動擋開起來非常肉（不是一般的肉），動力不足。由于其動力不足，起步加速時，往往會加大油門，因此，科魯茲在頻繁停車起步的市區開非常耗油，百公里油耗在12個。不過，手動擋的科魯茲，由于車重略輕，加之自己手動調節檔位，因此，相對省油，起步肉的情況稍微好一點。卡羅拉1.6版本的性價比不如科魯茲。但其車外觀和內飾做工還是比科魯茲要好，節油性能也比科魯茲好。卡羅拉起步加速到不是像科魯茲那樣的肉，基本還是可以忍受的。但卡羅拉價格不低。

年輕人首選科魯茲啊，不過它的動力和油耗是個大問題。 標志408相對性價比最高，安全配置和空間都不錯，只是外型差一點。 卡羅拉中規中矩，動力不錯，油耗也不錯，配置一般，本人座駕。 哈佛H3可以換成H6，做工和舒適性想會有提升。 如果對油耗考慮較少可選擇1.8科魯茲或哈佛H6.另外除了外相難以接受外，我是真覺得408比較超值

1.科魯茲現在在上海通用已非常成熟，且科魯茲的車型獲過世界年度設計大獎，美國車是最硬的，如果和日本車碰撞，日本車就是用來墊沙發的，安全性比較高，但相對美國人在細節方面不是很注意可能有得角落做工比較粗糙。 2.本田思域和豐田卡羅拉相比，思域太小了，日本車車身很輕，所以比較節油，但相對車子如發生意外損壞比較厲害，安全性不佳。 3.榮威550是上海汽車自助品牌，全國產了，并不是很成熟。