全新奇駿放棄了上一代奇駿的FF-S底盤，換上了一款日產與雷諾聯合開發的C底盤，新底盤的前懸為麥弗遜式獨立懸架，后懸為多連桿結構，新奇駿的前后懸都配備了副車架，從而進一步的提高了駕駛舒適性和操控性。但是，空間一般大，內飾有點粗糙，油耗不是很低，動力偏差。所以不值得購買。

在下認為，大約在15萬左右時，是閣下出手購買如您所說的這樣一款車的時候。奇駿，如您所說，是一款進口車型，且配置不低（有導航，且有導航的進口車會添加些許豪華選裝包）。10WKM雖說不算少了，但作為一款進口車，也不是很多，大概在“青年末期”。奇駿的保險杠與翼子板采用了獨樹一幟的特種工程塑料，不同于一般的鋼板，所以實現了無硬傷和輕量化的達成。即使真的看起來不順眼，也可以輕松更換。之所以折扣偏大，是因為本車定位與小型SUV，與本田CR-V，豐田RAV4同臺競爭。本身定位非是豪華車型，自然在新款上市與對手國產的聯合打壓下，大打折扣。這是無可非議的。謝謝！！