這車的性價比不錯， 優點：越野能力突出，是25W級別SUV里面可以過交叉軸的一部，懸架舒適，帶后平衡桿，減少了轉彎時候的側傾，操控不錯，底盤剛性比較突出，后備箱很大，據說能放下一頭5鼓架子鼓，超大天窗。 不足：電池不是免維護（不過免費檢測，也不算什么缺點），新車異味較大，后排腿部空間小，頭部空間也小，感覺相當于頤達騏達之類的后排空間，轉向軸承有點愛出問題（感覺設計問題），其余小問題比較小，有部分異響，后備箱抽屜發出的一般。 車無完車，若是不很在意乘坐空間的話，奇駿是不很耐看，很耐操，很有性價比的車。

開過奇駿 和森林人 奇駿 家里以前開過原裝進口的奇駿 賣給別人了 開了得有8年了吧 那人照樣撒丫子去越野 對了那個四驅模式可以切換 跑高速 空間大 那個大天窗很爽 幾乎算是全景 而且全都能打開 乘坐舒適 無級變速器換擋平順 但就是方向盤輕的受不了 打個彎都得至少打兩下 也比較省油 2.4油耗在11個左右 而且越野能力很好 想必國產奇駿也不錯吧就是外觀方方正正太板了 注意選4驅 而且這車有優惠 青島這邊優惠接近2萬了森林人 我開2.0的水平對置發動機不是蓋得 操控很棒 過彎信心足 玩個越野不在話下 那個全時四驅很好 抓地力很強 提速不是很快 但發動機轉速上3000轉中途加速就很快 座椅軟 乘坐舒適 尤其是后排空間 很是敞亮 腿部離前排座椅有至少兩拳的距離 頭部離頂也兩拳 天窗也大 但是這車保養 配件太貴 保養嗷嗷的砸錢 再就是風噪大 隔音效果做的不怎么樣 高速上100那胎噪就有點大了 如果樓主不在乎保養配件價格的話 這車真的很適合 但2.0全包的話得28萬多了 這車也沒什么優惠 頂多就是送點禮品啥的了 途觀 不建議買 當時我也差點訂了 就是因為加價 我才去訂了森林人 再就是 空間還行 就是座椅感覺短了 短途坐坐還能忍受 但長途做起來挺難受的 克雷奧 這車地盤和奇駿一個平臺的 雷諾用尼桑的技術 我估計 開起來感覺差不多把 而且這車青島這邊庫存很多 我那天看了 露天停了20多輛 什么眼神也有 優惠也是接近2萬CRV 這車是賣火了 保養維修比較便宜 光在市里跑跑很合適 但用來越野 有點力不從心 再就是這個安全性 日本車車身結構剛性不低，只是為了省油鋼板能薄則薄，所以一般撞擊就顯得十分脆弱 這車又不是當碰碰車開是把 呵呵 但說實話 日本車這個舒適性可比歐美車系要好 里開大霸王 奇駿 親戚有開天籟 雅閣 凌志R350 乘坐舒適 省油 小毛病少 雖然咱不喜歡小日本 但得承認小日本的車是不錯 說了這么多 建議樓主都去試駕下把 多感覺下 有什么疑問 HI我哈 購車愉快哈

兩款車價格差的有點遠，奇駿2.0的和2.5的差距很大的，我開的是2.5的，感覺不錯我也看了上面其他評論的，先說說哈佛，我開過，只有手動擋的，動力還可以，不過唯一的問題就是做起來太不舒服了，地板高度不夠，LZ可以去試試途勝和獅跑發動機略顯老舊油耗可能不比2.5左右的車低，不過應該是比較皮實的，論同級別的車，我覺得奇駿的空間確實是其他車型沒有辦法比擬的，尤其是后備箱。奇駿我周末去拉了一下高速，不過覺得由于自重和排量問題，超過150，基本就沒有什么勁了，最高到了170,5000轉不過在市內和100公里時速以內，包括跑山路，感覺都是非常不錯的原廠除了頂配，都沒有倒車雷達和后視油耗基本在12個左右，現在還不到5000，最好的時候跑到11.7，北京前兩天狂堵的時候到了12.6，周末跑了200公里高速，回到了12.1