雖然只是奇駿的最低配，但還是享受到了這輛車本身就很出色的舒適性。座椅的材料使用的很好，我也坐過很多其他的車，都沒有像奇駿這樣把軟硬調節的那么的合適，而且不管是前后排，角度的設計也很可以滿足不同的乘坐姿勢，感覺非常的舒服。車輛的隔音效果處理的很出色，門窗的密封性不錯，平時在市區開車的時候基本上聽不到車外的噪音。在高速上的風噪也不大，一直都可以保持很安靜的環境。

它的舒適性是很高的，它的底盤是很穩的那種，有著很好的減震效果，可能因為我是經常在市區開的原因，所以感覺不到很強的震感

舒適性我覺得還不錯，首先前排的座椅填充物非常的軟，但是基本都沒有包裹感，細節上面還是不錯的；另外空調也很給力，冬天基本上打5分鐘，車內就熱了，這點我很滿意。

音響效果挺一般的，聲音沒有那么純正，而且這臺車的隔音效果也不好，并沒有我想要的豪華。

感覺不錯，座椅、空調都還好，唯一覺得不好的是中央扶手太短太靠后，右手會感覺累。電子手剎位置太靠前，需要俯身去拉手剎。

減噪音效果也不是很好，車子的懸架也是有一些硬的，所以在車內坐著感覺顛簸感也是比較大的，而且也并不夠安靜，但是座椅這方面還行。

奇駿這臺車的座椅在這個級別里邊真的是要給一個好評，舒適度極佳，四輪獨立懸掛過一些坑坑洼洼能大幅度的去過濾顛簸效果

聽店里的銷售顧問說，奇駿這款車帶了什么3A公路穩行系統，我不是太了解這個功能，所以他大致和我介紹了一下，當時也沒太在意這個功能，畢竟是真的比較喜歡這個車，但是自從我跑了一次爛路 ，就顛覆了我對這個功能的認識，就算在毛路上跑，顛簸感也不是特別的強，而且穩定性特別好，一點也不甩。舒適性更不用說了，日產車出了名得舒適性高，座椅夠寬坐起來很舒服，后排空間也大，坐三個人一點也不會覺得擠。

座椅舒適，但是感覺方向盤調整后，還是得握得比較緊，手不能完全放松，因為調節是上下兩向的，長腿的調整完了之后，手沒有擱起來舒服的地方。

日產的沙發座椅不用多說。相中奇駿這個是主要原因，覺得內飾做工比較精細，座椅非常舒服。