最大優點： 外觀大氣、空間大、配置較高是奔騰B50的幾大優點。 最大缺點： 動力不足、油耗高、二檔“肉”是網友反饋最多的問題，而剎車盤生銹、雨刮器問題、胎噪及發動機聲音大等小毛病也讓很多網友不滿。 1、外觀： 奔騰B50大氣、穩重，現代感十足的外觀受到了消費者的贊同。 2、空間： 空間比較大，但頭部空間不足。 3、內飾： 內飾大氣，儀表盤漂亮；中控臺設計一般；音響效果不錯；配置豐富；但內飾材質較粗糙，做工一般；乘坐舒適性強。 4、操控： 操控性強，方向精準，能夠及時響應，方向感明確，轉向系統輕便，彎道表現良好，較穩定。 5、動力系統： 奔騰B50發動機老舊，動力不足是網友抱怨最多的問題之一，網友反映有“小馬拉大車”的感覺；維修便宜，剎車系統穩定；1-2檔比較“肉”；配備6速手/自一體變速箱不錯，排放已達到國IV標準。 6、燃油經濟性： 由于配備的發動機老舊導致了奔騰B50的燃油經濟性差，油耗高，這也是很多網友不滿的地方之一。 這個是從易車口碑上COPY下來了，嘿嘿 想買車可以到易車口碑上參考一下

樓上瞎說，b50為大眾發動機，一般，這個價位選擇還是很多的，換一個。 B50搭載了一款與速騰以及新寶來一樣的大眾1.6升兩氣門發動機，但是在參數進行了一些修改（發動機重新調了調），奔騰B50的最大功率比新寶來要高一點，達到了76KW，輸出的轉速也相應有所降低，為5600rpm。新寶來最大功率還是速騰1.6一模一樣的數據，為74KW/6000rpm。而最大扭矩及輸出轉速方面兩車完全一致，均為145Nm/3800rpm。2KW的差距基本上可以忽略不計了，所以這三款車的動力性基本一樣。 另外一個B50的優點就是懸掛了，B50的底盤實際也是出于馬自達的技術，雙橫臂式帶橫向穩定桿的前懸掛，加E型多連桿式帶橫向穩定桿的后懸掛，所以他的操控性略好吧。其余一些詳細配置，你可以詳細查網站。 其實，這個發動機沒有什么不好，雖說是大眾80年代的技術，但也不是一無是處。至少城市開開不錯，加上省油，維護保養也便宜等。至于你說的坡起，1.6的車一點問題都沒有，又一次我出差去一個山城，沒有任何平地，停一次車就得坡起，1.6手動開著一點問題沒有。 這個車主要的問題是，鋼板厚度比起B70薄，直接體現在車重上，基本走的是日本車的路線。另外，奔騰B50的乘坐空間并沒有體現出它的軸距優勢。前后排的頭部空間屬于可以接受的范圍，而后排腿部空間局促到讓人有些不能理解。內部空間利用的不好，趕活兒痕跡明顯。做工比較差，跟B70差的不是一丁半點。更重要的是，現在的價格虛高，猛降只是時間問題

b50動力性好不好別人說的不算。反正現在試駕都不花錢，你挨個車型試試，自己試過才知道。眾多的評論可能出于商業角度。 你相中的4款車，最多兩天時間你就能把他們的4s店看看，比較完以后思考2，3天，差不多就可以決定了。 個人推薦b50手動擋車型。