這兩個車價位基本上處于同1水平線，不過定位完全不同，1系的定位是精致的運動型緊湊型車，優點是原汁原味（進口車型）沒有被國內各種加長，操控性屬于寶馬系列中的優秀級別，本身是兩廂車，另外前后50：50的配重比更加純潔，缺點的話就是由于前置后驅和后多連桿獨立懸掛的復雜性，內部空間確切不樂觀，如果僅僅是3口之家倒是也完全夠用，如果人口再多1點，恐怕很難作為家庭的第1輛車使用。至于寶馬的X1，理論上可以稱作緊湊型SUV，但實際上也只能稱作緊湊型休旅車，越野不是他的特長，跟1系相比，它有兩個優勢，1個是全系搭載了N20B204缸渦輪增壓發動機，這個發動機還搭載在3系和5系上，可靠性沒有太大問題（但實際的加速能力還不如1系搭載的1.6T高功率發動機）內部空間雖然也不大，但相對1系還是要大出很多的，可以作為家庭第1輛或唯逐一輛車使用，說簡單點，就是1系更合適比較有豪情的年輕人，而X1更合適拖家帶口的奶爸使用

（主要是城市代步車，女的開。美觀、保養、油耗相對省錢才是首選）以這句話作為回答你的前提條件： 雖然國產化了但是它還是GTI，性價比完全體現在性能上而不是其他。女孩子的話最好別開GTI，這個車太講操控性，說白了太男人了。如果是代步的話更沒必要了，你想象下代步換擋用撥片 跟代步完全不搭邊吧~？女孩子沒必要過于追求運動，你一輩子有幾次上高速彪到快200邁?寶馬1是進口車，車是好車但是基本談不上性價比（看看寶馬2010款 318i的價格你就明白了），除非有錢人當玩具。那樣的話不如買MINI。 菲亞特就更不用說了。國內不太認這個系列。后期維修保養都是麻煩。如果是自己開的話，而且預算也很充裕的話，你還提到了SUV那我的推薦就是途觀，我身邊有開GLK的 也是女人。一個女人做這樣大車里面確實很吸引人的眼球~~~~

優酷里搜索“小號高富帥豪華品牌入門兩廂車對比”，里面有這幾款車的詳細比較，希望能幫到你

雖然1系將是寶馬品牌中最小最廉價的車型，但是設計并沒有簡單化，各種最新的高科技裝備也是應有盡有，車內的皮革帶有減輕紫外線輻射功能，可以給乘客最大限度的保護。新寶馬1系敞篷轎車，可折疊的頂棚完全收下需要22秒的時間，以及330升-1150升的靈活載物空間無不散發出獨具的攝人魅力， 作為獨一無二的前置后驅緊湊型兩廂車，1系的這種底盤布局也是獨有的。除了驅動結構的先天優勢，寶馬為了強化1系的駕駛感受，不惜血本為它裝上了雙節彈簧支柱式前橋和5連桿后橋，懸掛的穩定性更上一層樓，寶馬1系在此次試駕活動中也是搶盡了風頭。更多體驗“悅行東方”活動，百度上搜“寶馬 悅行東方”進入官網參加深度體驗。