好不好?好不好怎么比? 跟M3比 操控差得多 但實用性很好 跟760比 操控好得多 但氣派實在沒他好 跟x5比 操控類似 內飾類似 就是頭部空間實在小得多 以上是寶馬同價格區間的比較 你要跟奔馳ml比 寶馬操控完勝 整體性更強 但奔馳比寶馬尊貴 跟奔馳G比 越野你就忘了吧 跟奧迪Q7比 空間你就忘了吧 跟保時捷卡宴比 品牌你就忘了吧(不過說實話 卡宴的操控是好 但不見得比x6好) 跟豐田路上巡洋艦比?跟雷克薩斯比?跟英菲尼迪比?跟路虎比?。。。 說實話哥們 車沒完車 選寶馬 你不會錯!保養合適 內飾雖然陳舊但是經看 操控一流 寶馬牌子硬 有面子 真要有錢能上 就上x6M 保證你推倍感杠杠的!秒殺路上98%的車!

300W可以買X6的M版本，5.5T雙渦輪雙渦管增壓，百公里加速5秒左右。X6的質量沒有問題的，你可以放心。建議你買瑪莎拉丁總裁或者卡宴GTS。總裁的內飾外形都很完美，SUV的話就GTS，和X6M比起來，動力略差一些，但是內飾更細膩奢華。

　　BMW X6將在2008年問世，其采用現在BMW 6系改造成SUV（運動型越野車），是BMW與奧迪的Audi allroad quattro 競爭的利器！X6和Audi allroad quattro 都是轎車型越野車，X6也將和Audi allroad quattro 采用轎車的發動機，即BMW 6系的發動機，將裝備V8 4.8L 360HP 發動機。 寶馬X6的前臉與所有寶馬家族成員一樣，大的雙腎進氣及兩側的腰線延伸至車身的尾部。不過X6掀背式的獨特外觀，讓寶馬的設計者在評價寶馬X6的外觀時說 coupelike，不錯寶馬X6確實可以稱之為運動型的轎車。 　　同X3和X5一樣，X6也把全驅系統列為標配。這套響應快速，電子控制的多片離合器在前后輪間分配動力，扭矩分配器在正常狀態下是劃分為前后40：60。還有一套寶馬的新系統那就是DPC系統，在后軸處集成一個差速器并擁有自己獨立的行星齒輪，由多片離合器電子控制。可以在兩個后輪間分配動力，功能就像是一套主動的限滑差速器。寶馬X6的后備箱空間很大它能提供的947升行李艙空間，這是由于位不過與下降的曲線造成的空間過小，不過通過6/4比例可折疊的后座還能實現更大此時先不提實用性與其轎車式Coupe的定位是否相符，但無疑寶馬X6是略糟的風格與高性能個性化的一次深層次的融合，這也讓X6從SUV的列表中真正獨立出去。