語發機優勢明顯養車本低質量做工般 悅外形氣發機雖錯變速箱落操控同沒語畢竟輪胎尺寸擺著且車油耗9L所用車本高于語

貌似新改款瑞納就是改個樣子，配置基本還是原來的，所以差別不大，就是看預算，能買瑞納頂配的肯定買悅動中配了，相反的買悅動乞丐版的，還是選瑞納的中高配比較好

兩車分別是法系和韓系在緊湊級的代表車型，兩車型在同品牌銷量持續排行靠前，法系和韓系有著明顯的區別法系追求科技，不管這種科技實用不實用，先用上再說，所以給人的感覺是精致，浪漫，但后期維修零件價格較高，雪鐵龍一般的受眾群體素質較高韓系追求的經濟性和性價比，在相同的價格上空間要比別人打，油耗要比別人低，但安全性方面確因此而被妥協掉而燃油經濟性兩者會差別多大呢？如果你每天平均的行駛數在20公里的話，那么一個月兩車油耗絕對不超過50，如果你每天是50公里的話，一個月絕對不超過100的差價，一年才1200，十年才12000所以為了12000元而放棄安全性是不明智的，如果出中大事故，那么就不是幾萬的事情了以上是對法系和韓系的總體對比，但具體到這兩款車，你還有一些比較現實的問題需要考慮，世家兩廂明顯比三廂受歡迎，世家不代表法國的最新技術，技術反而陳舊了，尤其是變速箱，前提是如果你能接受的話。躍動呢，仁者見仁吧，技術上也好不到那里去，那個伽馬發動機純粹是炒作的噱頭，就跟當年炒作VVT一樣，這種過時的技術在德系上一般是不拿來宣傳的還有一個就是保值率，躍動的保值率比世家要好，不知道為什么，中國人喜歡的車型熱銷的車型都比較怪，沒辦法，如果你三年內準備換車的話，那就躍動，如果換車頻率超過三年的話在考慮世家吧

榮威，克魯茲 外形好看，耗油，動力一般 福克斯三廂典型的美國車，做工一般，其他還好 悅動還是很精致的，韓國車，也很省油，但是車型不年輕了哈，有些技術和配置可能沒有跟上 朗逸就不用考慮了，那就是大眾的敗筆，就算大眾不承認，消費者已經心知肚明了 B50 動力一般，國產車嘛，做工一般，可能確實想做好車，但是技術確實不如合資 別人是幫你選不了中意的車車的，只有你自己喜歡的，你說的這些都還是不錯，看上哪一款就出手吧，車子是自己的。