D檔是車子的普通前進擋，L、2、3指的是變速箱的低檔模式。在行駛中可以直接掛L、2、3檔而無需剎車，但是在車速高、發動機轉速高的時候不要這樣做。以5速自動擋為例，在普通前進擋位D模式下，變速箱前進擋位會在1-5之間跳動，而在2上，變速箱只會在1-2之間跳動，而不會升到3-4-5這樣的高檔位。在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在L、2低檔上，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。N位相當于空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。⑤S擋是汽車的運動模式（'S是'Sport'的縮寫）S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入'S”檔位即可，通常應用于爬坡和快速超車速時。⑥L檔指的是變速箱的低檔模式。在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在L這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。

換擋指示燈一直亮著應該是換擋不到位或是變檔開關的問題，該轉速不換擋是因為變速箱閥體的毛病。建議去叫專業的汽修廠去檢測一下。變速箱閥體不一定全壞可能是哪個檔位的電磁閥，或是換擋的再就是油壓電磁閥。還是找個都行的跟著比較穩妥

不一定.你換擋不一定非要看轉速表,聽聲音,憑感覺.一擋起步轉速拉到三千到四千轉對車好點,車速二十三十邁立即換二擋四十五十邁三擋,根據路況,交通狀況換擋,開車要有預見性.提前判斷遇事果斷.不要讓各種儀表,數據控制你.是你開車,不是車開你.