江淮賓悅這款車很不錯，拿到過2008年度中國設計大獎，有完全的自主知識產權，內飾做工比較精細，江淮這個廠其實很有技術底蘊 luwenqi163 - 助理 二級明顯是德系的車托 江淮賓悅是B級車 論層級明顯比307，福克斯 新寶來，朗逸，凱越要高一級 ，因為這些車都是A級車 賓悅和雅閣凱美瑞馬自達6是同為B級的 要知道只有在國內才把A級車的價錢賣到和B級車一樣貴 現在中國汽車消費市場還處于起步階段所以很多消費者都不是很了解汽車分級 我既不是德系車迷 也不是日系車迷 也不是愛國車迷 只不過是站在汽車工業的角度來看待某一產品 江淮賓悅確實是一部很不錯的勵志產品 推薦樓主買2.4排量的 或者樓主等一段時間 奇瑞的子品牌瑞麟G6，吉利的帝豪都是很不錯的B級產品。 朗逸和新寶來可以說是垃圾不為過 首先不是大眾的全球同步車，是中國自己設計貼大眾的牌子，其次使用的是老帕薩特的鑄鐵發動機，技術十分落后，最重要的是朗逸用的是大眾各種車的設計拼湊起來的 可靠性不可知 也許會有技術缺陷 ，絕對不推薦。如果樓主喜歡汽車就不要在意什么品牌，從這部車的內在里外分析，并不是貼外國牌子就是好。至少現在國產車的做工已經完全超越韓國車了。 還有江淮不是山寨版奔馳 江淮的車標都已經用了很長時間了 如果說山寨的話 克萊斯勒原來的車標也比較類似與奔馳 可是也沒聽說美國人說自己的廠子是山寨奔馳。 江淮的底盤好，做工還算出色，配置豐富，還是B級車，就不明白福克斯，朗逸和它怎么比。 至于說江淮喝油猛的同志 哪款B級車油耗不高，本田雅閣百公里油耗都在12~3個左右呢 車重在那里啊~其實G6也可以考慮。

　　作為江淮的首款中高級轎車，新賓悅屬于比較“有面子”的車型，大面積的鍍鉻中網會給人留下很深的印象，尾部的設計同樣大氣中不失穩重。三角形狀的LED尾燈除了良好的外觀效果外，點亮速度上也要比傳統燈泡更快。新賓悅的設計由JAC意大利研發中心承擔，整車線條流暢、比例協調，顯得氣質高雅、精致豪華。 　　在主要性能方面有以下幾點： 　　1，江淮賓悅2.0自動檔將搭載目前技術最為成熟的三菱 4G63S4N（2.0L）發動機及F4A4BK1-N3E自動變速箱，排放達到國Ⅳ水平。4G63S4N（2.0L）發動機采用直列4缸、16氣門，電子控制多點燃油噴射技術，集大功率、高扭矩與低振動、低噪聲、低燃油消耗、低排放等多項綜合性能于一體。同時搭載2.0L發動機，燃油消費稅也由12%降為9%。 　　2，賓悅的底盤采用德國采埃孚（ZF）液壓動力轉向器、雙橫臂獨立前懸架和四連桿獨立后懸架，并加裝穩定桿。經過英國蓮花公司調校之后，整車操控性、穩定性以及整車各部分的匹配均達到較高水準。在過彎、避讓等動作狀態下，賓悅方向反應靈活，轉向幅度均勻。該車減振適中，路感明晰，對確保行車安全有很大好處。 　　3，材料 　　賓悅頂級車身面漆采用環保水性漆自動噴涂，內飾采用生態環保材料，充分體現了賓悅的綠色環保意識。賓悅采用的是無毒、無味、阻燃的綠色環保材料，使得整個車內沒有新車的刺鼻異味。 　　4，賓悅的后續保養和維修有保障嗎？ 　　賓悅推出“三年十萬公里”保修承諾。根據此次政策的規定，所有賓悅汽車車主購買汽車的同時，都會獲得三年十萬公里保修服務，讓賓悅用戶真正能夠買的放心。比如，在“新車維修”條款中規定，任何車輛部件因為生產缺陷需要維修或更換，在保修期內江淮免費為用戶維修或更換，車輛易主不影響保修權。 　　5，賓悅的長寬高和軸距分別為4830mm、1820mm、1424mm和2797mm，這一尺寸基本上和奧迪A6的身材接近。在外形方面，賓悅走的是中庸路線，比較符合中國人的審美觀。而在動力操控方面，該車采用雙頂置凸輪軸、16V、多點噴射技術的2.0L和2.4L江淮自主研發發動機，其中2.4L發動機輸出最大功率100KW，最大扭矩193N "M。 　　6，在安全性上，標準配備了前后盤剎，前雙安全氣囊，前后排三點預緊式安全帶等等。另外，車身結構更安全；整車操控性能上乘，已成功經歷西北、東北、海南等多種環境的極冷極熱路面試驗磨練。 　　7，經過外觀升級后，新賓悅由原來的佳通輪胎改裝為米其林輪胎，米其林輪胎為國際知名品牌，很多高檔車型才擁有的，在新賓悅中采用，能更好的降低車輪與地面摩擦產生的噪音，無論是舒適、省油還是耐磨性能上都有了極大改觀，產品品質進一步提升。另外，前格柵及標牌、左右外后視鏡也做了優化、四門內飾板扶手一體化，迎賓踏板增加保護膜，這些細微處的變化無不彰顯著江淮追求卓越、至臻完美產品品質的信念。