這款車還是很便于操控的，操控起來非常靈敏，因為功能齊全，對于新手司機來講還是挺不錯的。

雖然拿到駕照好幾年了，但是也沒怎么練過手，開過朋友的哈弗H6，所以拍這款的話，也不會覺得生疏，自動擋的確實很方便，車子拐彎掉頭都很簡單，方向盤只像精

雖然逍客看著車身龐大，但不用太過擔憂它的操控感受。多功能方向盤不僅轉向精準，輕重也很適中，即便是力氣不大的女性轉動起來也不會覺得費力。同時，方向盤上的按鍵豐富且布局合理，僅僅通過手指就可以完成一些功能的使用，為我的駕駛過程也減少了一絲風險。

操控感受好好的聊一下吧，對于這款車來說，它的底盤質感還是能夠看得出日常造車的功底的，這一點是我認為合資車和國產車上本質的差別，開起來真的舒適很多。而且逍客的底盤比較厚實，與地面的隔絕感很好，在靜音上以及濾震方面做的確實不錯。同時，它的底盤支撐性做的確實也挺好的，整個設計非常的合理，既不突顯運動，又在保證了舒適的情況下有著不錯的設定，這是我很喜歡的一點。

我也不喜歡開快車，而且SUV的操控都比較差，畢竟底盤高，所以我對操控沒啥要求，只要它開著穩就行了。油耗表現得挺好，日系車的優點之一就是省油，而且經過這么多年的更新迭代，這個發動機在燃油經濟性上已經做得非常出色了。

我買的這款日產逍客屬于最低配，因為我剛畢業沒多久也沒多少錢，所以只能量力而行，買臺低配版。但是低配版不代表這款車不如高配版，這款車的操控感一流，你輕輕的踩油門，就可以感到推背感。方向盤在拐彎時感覺非常流暢自然，起步時平穩且舒適。

操控上也是比較容易的，感覺上手基本就會開，方向盤的做工手感跟檔桿這些東西調校做的還是挺到位的，所以上手也是比較輕松的。

操控性能也非常好，彎道響應快，剎車靈敏，抓地力也非常穩，方向盤手感極佳，我個人平時操控都比較輕松，滿滿的好評。

車子的操控也非常的不錯，車身也很靈活，車子的抓地力很強，行駛起來也很平穩。開著也比較輕松。