對于我來說最滿意的地方，就是因為我足夠的喜歡它，其次是外觀的顏值設計，行駛在路上絕對得吸睛。但是漂亮的外觀依舊無法徹底的打動我，最看重的還是它的性能足夠好。而在反復的試駕過程中，能夠明顯的感覺到車輛的舒適性和操控，都是非常優秀的。這一點在后期的駕駛過程中也已經體驗到了。

我覺得這輛車給我最棒的感覺就是操控性很好，我自認為操控就是指駕駛的方便性吧，開起來很舒服，在動力方面，2.0的話也足夠家用，城市起步，只要稍微給點油門下就反應過來了，提速的平順性很好，一氣呵成，不會像自己學駕照的時候，那些車都頓挫感，很明顯坐在里面，坐車開車都難受，逍客給我的感覺完全不一樣

讓我滿意的地方不少，首先就是性價比還蠻高的，空間夠大，平時家用商用都不錯，前臉的辨識度也非常高，價格不算高，落地不到17萬，能買到這樣一臺suv，我覺得很值了，比起小轎車來說，性價比不錯的，實用性也很強，家里人多有輛大車子出游也比較方便。

這一款車子我還是比較喜歡他操控的一個手感的感覺，上手去開的時候是非常簡單的，不僅是因為方向盤的力道比較的合適，更重要的是因為整個車子的方向盤手感，還有油門剎車這一塊兒回饋的一個感覺都非常的不錯，所以感覺操作起來還是比較的得心應手的，對我而言并沒有什么難度，所以還是比較輕松的一個地方的，再一個就是一款車子，它的油耗保持的也不錯，包括在市區之內的一個綜合的表現，我覺得還是比較節省的，最起碼給我感覺還是比較合適的一個狀態。

最滿意的地方還是這臺車子的動力方面吧，因為確實做的是特別的不錯的最滿意的地方還是這臺車子的動力方面吧，因為確實做的是特別的不錯的，不僅有爆發力，平順性做的也好

十幾萬出頭的價格就能夠買到一輛品質優秀的合資十幾萬出頭的價格就能夠買到一輛品質優秀的合資車，而且還是一輛自動擋的SUV排量剛剛好可以動力夠消耗低，在行駛的過程中還相當的穩定，就是這輛屬于我的日產逍客。

話說，這是我自己人生意義上的第一臺車，其實不管怎么講。整體都是很滿意，很均衡的空間也是超級大。其次就是它的外觀非常的大氣，犀利，一點都沒有SUV的那種臃腫感，我覺得是比較偏居家的那種風格

我是一個外貌協會我是一個外貌協會，更別說自己的車了，首先肯定需要能吸引住我，讓我有想了解她的沖動，雖然逍客是一款緊湊型的五座車但全家人都很適合，空間也非常的寬敞，少數時間是兩個人坐向后備箱之類的，沒有，很少，還是能裝很多東西

車身通過性、視野、行駛質感（路面濾震），逍客實際是歐洲版的奇駿，底盤、發動機、變速箱都一樣，但更緊湊的車身讓它在城市通勤游刃有余，停車或者穿梭小巷子更加輕松！

外觀設計是真的喜歡，當時看車很看重的一部分就是這個外形顏值滿分，而且操作起來的感覺是特別不錯。