方向盤握感很好，開起來很舒服就不像開一輛大車，操控很好，唯獨一個缺點就是這個腳剎了，用著很不方便，沒有電子手剎。

漢蘭達的操控我覺得也是沒話說的，車雖然大，但方向盤不是很重，哪怕是女生來開我覺得也是沒問題的轉彎半徑也不大，調頭啥的都不困難，給個5星吧

操控的手感非常的棒，方向盤定位比較精準，指哪打哪，就是剎車有一點軟，習慣后都不是問題。

剎車靈敏，油踏板也可以，踩下去車子會有相應的反應，方向盤轉動也精準，不錯。

漢蘭達還是蠻好操控的，這輛車主要是方向盤操控起來特別順手，也不知是不是它體型較大的原因，這輛車方向盤操控起來是有一定重量的，我挺喜歡這種方向盤。它自身反應比較快，對于使用者的各種命令執行的也是比較迅速，且剎車、油門都挺有勁兒，我覺得開的時候挺好的。

這輛車的操控我也能打上九十五分，方向盤大小適中，不管是我使用還是我老婆使用，都感覺比較合適。方向盤還是采用手動的四向調節，撥干就在方向盤下面，使用起來很方便。而且方向盤的精準度很高，而一點都不叫人擔心。方向盤的左右側功能都非常多，比如說左側是音量調節類，右側就是行車控制類，感覺非常方便，操控種類很集中，用起來就會很容易上手。能給到我很好的操控體驗。

SUV就不要談什么操控啦，不過轉彎側向支撐比較好，畢竟日系車底盤還是比較扎實的。

雖然漢蘭達車身很大，但開起來還是挺輕松的，不費力氣。